浅谈铁路货车车钩检修质量对车辆连挂可靠性的影响论文导读：列车分离是由诸多原因造成的，如司机操纵不当，线路状况不良，人为提钩等，特别是车钩检修质量不高是影响车辆连挂可靠性的重要因素。尽管铁道部就如何提高车钩检修质量相继出台了许多加严措施，但由于各检修段检修设备及工作条件的差异，在车钩检修过程中仍存在着许多误区，严重制约着车钩牵引能力的提高，对车辆连挂可靠性具有直接或潜在的影响。关键词：铁路货车车钩，质量，车辆连挂可靠性近年来，随着铁路货物列车的全面提速、重载，列车分离事故时有发生，不仅严重威胁行车安全，还影响了铁路运输的正常秩序，并给铁路运输造成了很大的经济损失。列车分离是由诸多原因造成的，如司机操纵不当，线路状况不良，人为提钩等，特别是车钩检修质量不高是影响车辆连挂可靠性的重要因素。尽管铁道部就如何提高车钩检修质量相继出台了许多加严措施，但由于各检修段检修设备及工作条件的差异，在车钩检修过程中仍存在着许多误区，严重制约着车钩牵引能力的提高，对车辆连挂可靠性具有直接或潜在的影响。一、影响车钩检修质量的原因1、在货车段修中，对车钩及零配件的除锈，一般采纳钢丝刷手工操作的落后工艺方法。由于锈垢不能彻底清除，金属表面不能全部露出，因此，在探伤检查时，不能产生聚粉，从而也就不能发现裂纹，给行车安全埋下隐患。2、车钩上防跳台磨耗过限会直接导致钩锁铁垂直移动量增大，钩锁铁垂直移动量增大会导致车钩在运行过程中震动开钩，而目前大多货车检修单位对磨耗过限的上防跳台都是通过堆焊的方式增加上防跳台的厚度，但由于车钩上防跳台所在的位置砂轮机等工具无法直接接触到，所以这种加修方法的缺点是很难恢复车钩上防跳台的外形尺寸，而车钩上防跳台的外形形状是与上锁销端部相匹配的，所以上防跳台的外形形状加修不到位直接形象车钩的运行安全。3、部分车钩上下钩耳及钩耳孔发生上翘及下垂现象。在段修中，上述现象调修困难，不能保证正确的连接尺寸，特别是下钩耳下垂及扭曲、变形。当安装钩舌时，钩舌整体下移，导致钩舌尾部下牵引突缘与钩腔下壁相碰，钩舌无法推入钩腔。因此，有一部分钩舌在入段时，尾部下牵引突缘被人为地切去一部分，造成较大的安全隐患。二、影响车辆连挂可靠性的因素以 13 号上作用式车钩为例，一般车钩组装后，钩腔内壁、钩舌尾部、钩锁铁综合横向间隙为 6.5mm～8mm。此间隙过小会影响锁铁自由落锁以及车钩正常的三态作用；横向间隙...
