“”在当前国内外经济形势仍不明朗的情况下，本次 两会 将 2024 年经济增长预期目标定在6.5%至 7%。为保证这个目标实现，政府除大力调整产业结构外，还明确要进一步加强水路、民航、管道建设，并给出了相应目标规划。由此来看，2024 年基建投资将会明显加速，产业链中相关细分领域景气度有明显提升。基建投资有望提速在本次两会上，《2024“年政府工作》明确提出今年政府工作的第一要务依旧在于 稳增”长 ，加大基础建设投资力度无疑是稳增长的重要抓手。在政府工作中，与基建投资息息相关的信息主要有：继续推动新型城镇化、基建投资保持高位、加速推动地下管廊建设、“”大力进展钢结构和装配式建筑、推动 一带一路 建设等。此外，为保证 2024 年经济增长预期目标定在 6.5%至 7%“”的实现，政府还提出今年还要启动一批 十三五 规划重大项目，如完成铁路投资 8000 亿元以上、公路投资 1.65 万亿元，再开工 20 项重大水利工程、开工建设城市地下综合管廊 2000 公里以上、棚户区改造 600 万套等等。基础设施的进展是衡量一国经济增长潜力和消除贫困能力的重要指标，是社会进展的重要“”标志。仅以铁路建设为例，在 十二五 期间，中国铁路新线投产达到 3.05 万公里，固定资产投资完成 3.58 万亿元，成为历史上投资完成和投资新线最多的 5 年。正因中国在近年来于基础设施上的大力投入，直接导致中国的公路、铁路建设总里程已达世界第 2，机场数量已达世界第 4，取得了骄人的成绩。“”在稳增长和新型城镇化双重因素驱动下，相关基建领域子行业维持相对乐观的观点。 相“”关讨论机构认为，在 十三五 期间，为实现 GDP 年增长 6.5%以上，基础设施投资增速需要维持在年 20%左右的增速水平上。换言之，这意味着 2024 年需要 15.8 万亿元左右的投资规模。因此，在具体投资目标上，机构普遍认为交通通讯与市政基础设施领域很可能是我国未来的基础设施建设的重点，而这种共同预测点与发改委、交通部和水利部的规划不谋而合，三部委确定 2024 年全国公路、水路估计投资规模达到 1.8 万亿元，铁路投资8000 亿元，重大水利工程投资规模超 8000 亿元等。由此可关注标的有隧道股份、中交“”建；而铁路、公路等交通领域在 十三五 期间将进一步向民资放开，国企改革仍可期待。建议关注广深铁路、大秦铁路、宁沪高速等。铁路投资继续加码“”在基建投资领域中，铁路基础建设投资在近年一直引人注目。仅...
