汽车制动性能测试方法分析汽车制动性能是汽车性能检测中极其重要的指标，关系着汽车行驶安全，为此应加强汽车制动性能测试方法讨论，为更好的检测汽车制动性能奠定基础。本文着重探讨了汽车制定性能检测方法，以期为汽车制动性能的检测提供参考。截止去年年底我国汽车保有量已达到 2.4 亿辆，由此引发的汽车安全问题越来越引起人们的重视，不断提高汽车制动性能检测水平，对减少汽车事故保证行车安全具备重要意义。汽车制动性能指标汽车制动性能指汽车在短距离内能够稳定停车，以及在长坡时维持一定车速的能力。用于评判汽车制动性能优劣的重要参数称为汽车制动性能指标，包括制动稳定性、制动效能恒定性以及制动效能，下面逐个对其进行阐述。1.1.制动效能制动效能即汽车的制动减速度或制动距离，其优劣与否常用汽车在路面良好的条件下，以一定的速度行驶制动至完全停止的距离评定。汽车制动后行驶的距离越短，表示制动性能越佳。另外，为了进一步保证交通安全，国家对不同车型的制动减速度和制动距离做了明确规定，如表 1 所示：表 1 不同车辆类型制动距离和速度1.2.制动效能恒定性制定效能恒定性和汽车的制动器性能密切相关，表示汽车以较高速度行驶时进行长坡连续制动制动器性能的保持程度。很显然汽车制动器制动效能保持程度越好，汽车的制动效能恒定性越强。1.3.汽车制动稳定性制动稳定性指汽车制动过程当中，作用在汽车侧轮的制动力存在差异或因解除时间不等而造成汽车跑偏的性能。汽车制动稳定性不佳往往在制动过程当中引发安全事故。因此，人们比较重视这方面的讨论，先后研制出了 ESP、ABS 等装置一定程度提升了汽车制动稳定性。汽车制动性能检测方法根据检测方式可将检测汽车制动性能的方法分为路试法和台试法，其中台试法又有平板式制动试验台检测法和反力式滚筒制动试验台检测法之分，相对而言后者应用比较普遍。2.1.台试法反力式滚筒制动试验台中包括一套控制、指示装置以及两套结构完全一样的车轮制动力测试单元，其中车轮制动力测单元由安装有传感器、滚筒组、测量装置、框架等部件组成。检测汽车制动力时将被检测汽车停放在试验台上，并保证车轮处在从动和主动滚筒中间，接着将举升器放下后开启电动机。这样经过主、从动滚筒、链传动、减速器的共同作用车轮会缓慢转动，当车轮转动稳定后汽车驾驶员将制动踏板踩下。此时，在制动器的制动作用下车轮会减速旋转，在该过程当中传感器会将测力杠杆一端的位移和力根据一定的规则...
