浅谈客运企业安全管理随着社会进步，经济进展，汽车已成为了人们必不可少的代步工具，而道路交通事故的频繁发生已成为了非常严重的社会问题。据资料显示，近几年我国交通事故每年都有六、七十万起，造成十几万伤亡，相当于一场中型战争的损失。交通事故已成为了现代社会除疾病以外的第二杀手。那么，作为市场经济体制下的高危性—道路运输企业如何做到“安全第一、预防为主”？如何加强安全管理，减少事故的发生，履行企业的社会责任呢？一、健全制度、法律规范管理“无规矩不成方圆”健全完善多项安全生产制度是做好安全工作的基础，落实安全生产管理是关键。具体为：1、细化安全、层层落实责任。落实安全生产责任制度是强化安全生产日常性工作管理的可靠保障，把各项任务和措施层层分解落实到部门和各个岗位，实行安全与工资效益挂钩考核和安全生产“一票否决”的制度。同时，单位法人与上级领导、单位主要领导与分管领导、单位与部门、部门与具体岗位，均层层签订责任书，形成安全生产责任明确，条款细化，奖惩分明的链条体系和管理格局，真正做到安全生产人人有责。2、积极开展各种形式的安全教育活动，强化安全生产日常性工作管理。每天早上的出车会、每月 2 次安全员与驾驶人的见面沟通会、横幅、电视光碟、短信等各种形式安全教育是强化安全生产日常性工作管理的有效手段，每月定期组织召开的安全例会，以会议形式强抓法律、法规的宣传学习，强抓交通事故典型案例分析和重点时段的安全提示。二、强抓源头管理大量数据表明，超速、超载、疲劳驾驶及车辆技术情况不良是诱发交通事故的四大主因。因此，加强驾驶人的安全教育，提高驾驶人的安全意识和安全操作技能是安全工作的“重中之重”。对进入客运企业的驾驶人，一要严把聘用关：驾驶人必须取得了相应驾驶证、从业资格证书、具备三年及以上安全驾龄（凭交警、运政证明）、身体健康且通过了企业安全知识和操作技能考试后方能上岗；第二个是要严把检查关：通过跟车写实及 GPS 监控来优化驾驶员的操作习惯，加强日常检查，对违法驾驶人进行必要的处罚甚至解聘。在车辆管理方面，企业要建立完整的车辆档案。强化爱车例保及二级维护，建立车辆日常安检制度，每天对方向、制动、灯光等重点安全部位进行检查。同时，安全管理人应管理前移，深化一线进行每月不得少于 2 次的路检路查，确保车辆技术情况良好，随车配置（灭火器、安全锤、三角木、警示牌）齐全。三、落实安全责任、强化安全责任...
