液压系统常见故障和排除方法(1)油温过高油温过高是由多种因素产生的，综合各用户使用经验，排列出表4-1 供参考表 4-1 液压油温升过高的原因及排除方法产生的原因排除方法1．液压泉效率低，其容积、压力和机械损失较大，因而 转化为热量较多选择性能良好的、适用的液压泵2．系统沿途压力损失大，局部转化为热量各种控制阀应在额定流量范围以内，管路应尽量短，弯头要大，管径要按允许流速选取3．系统泄漏严重，密封损坏油的黏度要适当，过滤要好，元件配合要好，减少零件磨损4．回路设计不合理，系统不工作时油经溢流阀回油不工作时，应尽量采纳卸荷回路，用三位四通伐5．油箱本身散热不良，容积过小，散热面积不足或储油量太少，循环过快油箱容积应按散热要求设计制作，若结构受限，要增添冷却装置。储油量要足（2）噪声（表 4-2）产生的原因排除方法1．系统吸入空气，油箱中油量不足，油面过低，油管浸入太短，吸油管与回油管靠得太近，或中间未加隔板，密封不严，不工作时有空气渗入加足油量，油管浸入油面要有一定深度，吸油管与回油管之间要用隔板隔开，利用排气装置，快速全行程往返几次排气2．齿轮泵齿形误差大，泵的轴向间隙磨损大两齿轮对严，啮合接触面应达到齿长的 65％，修磨轴向间隙3．液压泵与电动机安装不同心，换向过快，产生液压冲击重新安装联轴节，要求同轴度小于 0．1mm，手动换向阀要合适掌握，使换向平稳4．抽液中脏物堵塞阻尼小孔，弹簧变形、卡死、损坏清洗换油，疏通小孔，更换弹簧(3)爬行现象(表 4—3)表 4—3 油缸爬行原因及排除方法产生的原因排除方法1．空气进入系统，油液不洁净，滤油器不定期清洗，不按时换油定期检查清洗，定期更换油液2．运动件间摩擦阻力太大，表面润滑不良，零件的形位误差过大改善设计，提高加工质量3．液压油缸内表面磨损，液体内部串腔修磨液压缸，检测、修理。4 压力不足或无压力提高回油背压(4)压力不足或无压(表 4—4)表 4—4 油压不足原因及其排除方法产生的原因排除方法1．液压泵反转或转速未达要求，零件损坏，精度低，密封不严，间隙过大或咬死，液压泵吸油管阻力大或漏气检查，修正，修复，更换2．液压缸动作不正常，漏油明显，活塞或活塞杆密封失效，杂物、金属屑损伤滑动面，缸内存在空气，活塞杆密封压得过紧，溢流阀被污物卡住处于溢流状态排气，减少压紧力，清洗，更换阀芯、阀座，对溢流阀位作调整3．其他管路、节流小孔、阀口被污物堵塞，密封件损坏致使密封不...
