空气支承式膜结构的典型节点构造设计空气支承式膜结构的连接构造应保证连接的安全、合理、美观，并且应该符合计算假定
连接构造偏心时，应考虑其对拉索、膜材产生的影响
膜材连接处应具备可靠的水密性和气密性，并且应有可靠措施防止膜材的磨损和撕裂
空气支承式膜结构中拉索的连接节点、锚锭系统与端部连接构造应按现行行业标准《索结构技术规程》JGJ257 的有关规定选用
连接件应传力可靠，具备足够的强度、刚度和耐久性，对金属连接件应实行可靠的防腐蚀措施
下面具体介绍一下空气支承式膜结构（气承式和气枕式）的典型节点构造设计
1、膜片间的连接构造设计依据裁剪设计图，将膜面裁剪切割成的一个个裁剪片，称为膜片
膜片与膜片之间的连接主要采纳热合连接，热合连接可采纳搭接或对接方式
搭接或对接的热合宽度，应根据膜材的类别、膜面设计张力，实验确定，且同时应满足《膜结构技术规程》CECS158的相关规定
搭接连接时，应使上部膜材覆盖在下部膜材上（图 1）
对接连接时，应根据膜材种类分别对待
气承式膜结构通常采纳 P 类膜材，膜材正面有 PVDF 或 PVF 面层，不能直接热合
所以 P类膜材在对接连接时，背贴条在主膜材下方（图 2）
而气枕式膜结构通常采纳 E 类膜材，膜材背面有印刷点，不能直接热合
所以 E类膜材在对接连接时，背贴条在主膜材上方（图 3）
2、膜单元的连接构造设计多个膜片热合连接后，并且进行收边处理形成的一个运输安装单元，称为膜单元
气枕式膜结构在设计时，通常不会把膜单元与膜单元设计为直接连接
但气承式膜结构当面积较大时，由于加工、运输，以及安装条件的限制，会把在工厂加工制作完成的多个膜单元，在施工现场直接进行连接
由于气密性的原因，膜单元与膜单元之间的连接，气承式膜结构无论是单层还是双层，通常采纳夹板连接（图 6）
3、膜单元与支承面的连接构造设计一个膜单元或多个膜单元连接后，在充气前，需
