2024 年航空公司员工个人年终工作总结（通用 6篇）2024 年航空公司员工个人年终工作总结范文（通用 6 篇） 一年工作已经到年尾了，这一年也将成为过去，回顾这一年来的工作生活，想必大家收获不少吧，不如趁现在好好地总结一下过去的工作，争取来年再创佳绩！信任很多人都是毫无头绪、内心崩溃的状态吧！以下是我为大家整理的 2024 年航空公司员工个人年终工作总结范文（通用 6 篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。 航空公司员工个人年终工作总结 1 进入东航已有 1 年，中间实习和培训了半年，实际进入车间已经是 xx 年 xx 月的事了，在结束了在过站的 1 个月，我进入了 A330/340 车间一组。 上班的第一天是个晚班，进入待命室，组长让我们几个新来的先坐了一会，然后和我们聊起来，组长简单的介绍了下组里的情况的，让我们先适应起来，先做好自己应该做的事。我被组长分在 xx和 xx 那组，刚开始还不是很清楚要做些什么，xx 和 xx 都很耐心的一点点的教我。第一次去借工具是和朱晓晨，他告诉了我很多，比如借工具的程序，点工具，借计量的工具要写另一本记录本上，平常我们常用的工具是哪些，写好后让工具管理员确认并签字。还工具时要让管理员点清后，让他签字。一般情况的下，我们只借短停工具箱、红桶、耳机包、对应机型的销子、手电筒。航前不用擦镜面所以红桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油杆、放油桶。不知不觉的 1 个月过去了，慢慢地和组里融合在一起，跟着小马哥和xx 学到了不少东西，如何给轮子充气，如何加滑油并看滑油盖板，如何开货舱门并知道如何检查需要检查些什么，如何放水，如何看客舱内部，如何换轮子等等。 在这短短的一个月里我有了很多收获，让我体会到了机务的严谨。一转眼，我在 340 车间的第 2 个月过去了，在这个月中我依旧照常做着勤务，只不过这个月东航出了几起不安全事件，大家都有点紧张。导致现在借工具，工具间都把短停箱子换成了新的并将里面的工具一一编了号。虽然清点工具变得麻烦起来，但这也是为了更严格的执行工具三清点工作，所以我们要认真认真地清点工具，做好自己的本职工作。中间还和山主席一起工作过，他蛮关照我，和他学习航前该检查些什么东西，如何在 ECAM 上看我需要知道的信息，怎么给轮胎充气。每天都有新的东西教给我，我也尽力弄懂他教给我的知识。跟着主席每天接送飞机，虽然能做的不多，但他说的每一句话我都记在脑子里，就像组长说的现在...
