高速铁路概论讲义（阎立本版 1-4 章）第一章绪论本讲教学要求：1. 掌握咼速铁路的定义2.高速铁路经济优势3.高速铁路的修建模式4.国外高速铁路的发展概况5.国内高速铁路的发展概况第一节概述1.首先想问一下大家有谁既坐过普速铁路又坐过高速铁路的同学？普速铁路和高速铁路更像是两个时代的产物。2.高速铁路是一个集大成者，涉及线路、信号、通信、调度指挥、车辆运用、牵引供电和环境污染控制等方方面面的因素，在铁路局集团公司内部，并没有把高速铁路作为一个增加的项点，而是完全个独立的部门，车务、工务、电务等都有高铁车间，路局调度这一块有专门的高速铁路调度（俗称冋铁台），甚至在武汉有专门的的武汉冋铁训练段，培养全国的冋铁方面人才。因此冋速铁路源丁普速而冋丁普速，随着近几年的发展，高速铁路逐渐发展壮大甚至已经形成独立板块，成立高铁段，已经成立的有动车所。输的宪法，也是基本大法，分出普速和咼速两个版本。从企业内部发展来看，一般来说从事咼速铁路业务的职工都是基本功比较扎实并且长期在重要岗位上磨砺过的人，高速铁路等于是在原有的基础上进行提升，无论对于企业发展还是个人发展都十分重要，在铁路企业内部讲究的就是一个杂，啥都干过，在各个岗位上都熟悉过，对将来的仕途才有深远帮助。3. 看目录划分管辖单位。4.高速铁路的定义书中的内容是狭义理解，还有一种更加广泛的理解，就是时速在 200km/h5. 高速铁路的经济优势(1) 速度快这里强调概念：旅行速度和全程速度。(2) 输送能力大教材讲解(3) 安全性能好世界上其实火车事故伤亡率还是比较高，比较有名的就是印度的铁路，经常产生脱线事故。但是高速铁路的事故率一直比较低，主要原因就是从人控机控，人就是不稳定的因在发生危险的时候自动降速。（4）正点率高组织水平比较高，作业过程简单，受到传统因素影响较小。设备先进主要从人控发展为机控。（5）旅行方便舒适咼速铁路舒适性等等各类指标越来越在考虑范围之内，人体工程学做的比较好。（6）能源消耗（7）对环境污染小（8）效率高、效益好第二节国外高速铁路发展从总里程上看，中国的高速铁路已经占到 60%,从技术水平来看呢，距离世界顶尖水平还是存在一段距离的，尤其是在磁悬浮列车的发展方面，距离日本差距较大，从运营水平来看高速铁路让越来越多的中国人步入了高铁新时代。所以我们不能说中国的高速铁路步跨入顶尖水平,也不能妄自菲薄，更像是一个进步很快，有点偏科的学生，近一两年已经...
