2 交通运输布局变化的影响 同步测试一、选择题随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，下图中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的
据图回答 1～2 题
1．图中所示形成最早的城市形态是( )A．① B．③ C．② D．④2．有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是( )A．①是火车—电车时期 B．③是汽车时期C．②是高速公路时期 D．④是步行马车时期下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为 1∶100 000)
读图所示，完成 3～5 题
3．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是( )A．a B．bC．c D．d4．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是( )① 穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大A．①② B．②④C．①③ D．③④5．甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处最合理的是( )A．①处 B．②处C．③处 D．④处读我国北方某地区城镇分布图，完成 6～7 题
6．对当地工业区位选择起主导作用的是( )A．原料、交通 B．劳动力、市场C．市场、科技 D．科技、交通7．下列最有可能成为该区域中心城市的是( )A．淄川 B．张店C．临淄 D．王村下图为我国东北某城市中心道路图，完成 8～9 题
8．上图公交车站点布局合理的是( )A．甲 B．乙C．丙 D．丁9．从用地功能看图中阴影区域最适宜发展( )A．政府机关用地 B．商业用地C．工业用地 D．居住用地读某城市内部和对外联系路线图，完成 10～11 题
10．最不可能发展成为商业中心的是( )A．甲 B．乙C．丙 D．丁11．对图中路线网的叙述，不正确的是( )A．城市内部道路网比较合理B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形C．城市内部联系十分便利D．高速公路、铁路应穿越城市中心读下图，回答 12～13 题
12．图中所示地区最有可能为商业街的是
