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浅谈道路桥梁施工中的管理问题

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浅谈道路桥梁施工中的管理问题浅谈道路桥梁施工中的管理问题 摘要:在科技水平不断提升的过程中,我国的各项建设制度也在不断的健全和完善。因此,道路桥梁施工阶段,强化施工管理成为项目工程建设必不可少的重要环节。随着我国经济的快速进展,道路桥梁建设规模也在不断的扩大,在道路建设中,桥梁施工建设所占比例不小,然而随之伴随出现的质量问题也日益增多,产生这些问题的原因是复杂多样的。笔者根据工作经验,提出了桥梁施工中的一些问题,结阐述了改善这些问题的措施,于同行共同切磋学习。 关键词:道路桥梁工程施工质量管理 中图分类号:U448 文献标识码: A 要想富先修路,指不仅仅是一句口号,道路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。与此同时,道路建设又是我最主要的基础产业之一,它的迅速进展,对于促进国民经济,拉动其他相关产业的进展具有非常重要的意义。我国地域辽阔,多山岭重丘,再加上我国正处于社会主义初级阶段,经济进展不均衡,总体上水平不高,所以我国的道路建设更显其对我国经济进展的特别重要性。从某种程度上我们可以说,道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的,对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题,而施工人员没有予以必要的注意。为此,对于道路桥梁的施工问题,有关人员必须予以足够的重视。 一、道路桥梁施工中易出现的问题 1.桥梁出现裂缝 我国建设道路主要使用的材料是混凝土,而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性,这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因,还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的,如:没有对混凝土强度等级加以重视,使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性;在施工过程中对混凝土的配合比没有达到法律规范要求,只凭个人经验不按标准规定随意配比;在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛;在混凝土模拆除后,没有给予必要的养护,导致混凝土体表缺水出现干裂等,为此,施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为 0.2~0.3mm。此外,还要进行温度裂缝计算,实行隔热设计;考虑混凝土结构所处的位置,选择合理的混凝土强度等级;对混凝土配筋率采纳适当的计算模式,从材料性能方面和结构形式方面实行有效的综合措施;加之以合理的施工工艺,按设计好的混凝土强度等级要求进行施工,控制...

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