甘肃将打造丝绸之路经济带黄金段甘肃将打造丝绸之路经济带黄金段 向西开放、重建丝绸之路经济带，对于地处西北的甘肃而言，无疑是近年来最大的利好消息。 进入 2025 年，如何下好这盘大棋，如何从具体操作层面入手，《中国经济周刊》记者近日专访了甘肃省商务厅厅长杨志武。 扩大向西开放 《中国经济周刊》：向西开放作为一个国家战略，日渐凸显其重要性。目前，西部省份都在凭借自身优势加大向西开放力度，相比之下，甘肃有哪些比较优势？ 杨志武：总体而言，厚重的历史文化积淀、良好的区位优势及自身产业进展与经济特点，造就了甘肃向西开放具有鲜亮的比较优势。比如产业进展方面，甘肃是全国重要的新能源基地、有色冶金新材料基地和特色农产品生产加工基地，与中西亚及中东欧地区经济上有高度互补性。 《中国经济周刊》：在向西开放方面，甘肃的总体考虑是什么？有哪些具体的实施办法？ 杨志武：总的考虑是，甘肃将抢抓历史机遇，利用两种资源两个市场，加快“走出去、引进来”步伐，探究出一条西部内陆省份扩大向西开放、进展开放型经济的新路子，形成全方位、多层次、宽领域的开放合作新格局，努力打造为向西开放的战略高地和国际物流大通道。具体来说，主要有以下几项措施： 一是打造向西开放平台。计划今年将连续举办十九届的兰洽会办成具有国际影响力的综合性品牌展会；推动兰州新区和七个国家级开发区率先进展开放型经济，培植一批面对中西亚及中东欧市场的生产基地和加工贸易基地。 二是促进外贸转型升级。全面优化外贸结构，支持外贸转型升级示范基地、科技兴贸创新基地、民族特需用品产业基地建设；逐步形成与中西亚、中东欧市场深度融合的区域经济。 三是加快“走出去”步伐。支持有实力的企业扩大对外投资、开展对外工程承包和劳务合作，支持企业开发境外资源，支持我省具有比较优势的农牧业、制种业、中医药业在中西亚及中东欧等丝路沿线国家投资合作，举办面对中西亚国家的治理荒漠化、旱作农业、节水、太阳能风能技术培训、技术援助。 四是畅通国际物流通道。将兰州建设为西北综合性交通枢纽、西部商贸中心、国家级物流节点城市，培育一批内外贸融合进展的大市场，力争将兰州铁路集装箱编组站纳入欧亚大陆桥铁路等国际大通道的范围，制造条件开通兰州国际物流专线，构建横贯甘肃东西的新亚欧大陆桥物流国际大通道。 五是推动国际口岸开放。借力兰州机场成为国际航空口岸的机遇，积极开辟兰州直飞中西亚、中东和欧...
