城市轨道交通信号与通信系统基础知识填空题ﻫ 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为联锁装置与列车自动运行控制系统。ﻫ 列车自动运行控制系统 ATC 包括 AT Ｏ（列车自动驾驶)、ATP（列车自动超速防护)、ＡTS(列车自动监控系统)。ﻫ 信号机就是由机柱、机构、托架、梯子、基础组成。(此一般指高柱信号机,若矮型信号机则无梯子。）ﻫ 机构就是由透镜组(聚焦得作用）、灯座(安放灯泡)、灯泡(光源)、机箱(安装诸零件)、遮檐（避开其它光线射入)、背板(增大色灯信号与周围背景得亮度）等组成。ﻫ 透镜式信号机就是指用信号得颜色与数目来组成得设备,并且采纳光学材料得透镜组。ﻫ 通过色灯得显示,提供列车运营得条件,拥有一系列显示得设备称为信号机。ﻫ 信号机按高矮可分为高柱信号机与矮型信号机。ﻫ 信号机按作用得不同可分为:防护信号机、阻挡信号机、出段信号机、入段信号机、调车信号机。ﻫ 道岔区段设置得信号机称为防护信号机。ﻫ 10、控制列车得进入与速度得设备称为信号。传送各种信息(图像、信息等)称为通信。 １ 1、继电器就是由电磁系统与接点系统组成。电磁系统就是由线圈与铁芯组成,即输入系统。接点系统就是由前接点与后接点组成,即输出系统。 ﻫﻫ12、转辙机得功能有:转换道岔、锁闭道岔、给出表示。 ﻫﻫ１3、转辙机按用电性质，可分为直流电动转辙机与三相沟通电动转辙机。 ﻫﻫ14、转辙机按道岔锁闭位置,可分为内锁闭与外锁闭。 ﻫ15、转辙机按动力,可分为电动与液压。 ﻫﻫ１6、５0Hz 微电子相敏轨道电路应用于车辆段内，其作用就是接受来自轨道上列车占用得情况。 ﻫﻫ17、音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上与试车线上，其作用就是接受与发送各种信息。 18、轨道电路得作用就是用来监督线路上就是否有列车占用与向列车发送各种信息。 ﻫ19、利用钢轨作回路所构成得电路称为轨道电路。 ﻫﻫ2０、联锁就是指信号、道岔、进路之间相互制约得关系。ﻫ ２1、无道岔站称为无联锁站,有岔站称为有联锁站。此指正线上。ﻫ 22、完成联锁功能得设备称为联锁设备。ﻫ 23、联锁信息得采集:道岔得位置、区段得情况、信号机得开放状态。ﻫ 24、ATP 系统具有如下功能：停车点防护、超速防护、列车间隔控制、测速与测距、车门控制、其它功能。ﻫ 25、ATO 系统具有如下功能:停车点目标制动、打开车门、列车从车站出发、列车加速、区间内临时停车、限速区间、自动与手动得自由转换、记录运行信息。...
