湖南长株高速公路施工组织设计第一章 工 程 概 况一、工程简介湖南省长沙至株洲高速公路起于长沙县黄花镇，与长永高速公路相接，经榔梨、干杉、黄兴、跳马、云田、龙头铺，终于株洲市石峰区，设田心互通跨莲易公路，与响田路顺接。主线起讫桩号为 K1+600~K38+300，路线长 36.709Km，按四车道高速公路标准建设，株洲连接线起讫桩号为 K38+300~K43+220，路线长 4.92Km，按四车道一级公路标准建设。本施工段为本项目路面第二工区，起于 K22+300，终止于 K43+220，全长20.92Km。二、主要工程量主要工程数量表层次结构形式设计工程量备注底基层2%水泥稳定碎石底基层（厚20cm）621500m2无侧限抗压强度 3MPa基层4%水泥稳定碎石基层（厚 36cm）668800m2无侧限抗压强度3.5~4MPa封层沥青封层588500m2下面层7cm 厚 AC-25 粗粒式沥青砼557500m2中面层6cm 厚 AC-20 中粒式沥青砼568000m2上面层4cm 厚 SMA-13 细粒式改性沥青砼568000m2改性沥青、玄武岩碎石三、工程难点、重点根据对现场工程概况的摸底调查，制约工期、影响工程施工主要是本施工段的路基填筑基本还处于 94 区位置施工，桥梁大多进入上部构造施工，施工作业面还未形成。主线上拌和料运输受桥梁施工制约大，致使材料运输困难，便道等临时工程数量大。第二章 设备、人员调集和设备材料运往施工场地办法一、设备、人员调集为优质、高效地在协议约定的期限内完成长株高速株洲段的工程任务，我公司将委派曾在潭邵高速公路、长潭西高速公路（SMA 路面）、江西大万公路等多条高速公路从事沥青路面施工并业绩优良的路面分公司负责组织该段工程的施工。该分公司是一支设备先进，配套齐全，技术力量雄厚，能打硬仗，以工程质量好、进度快而闻名的施工队伍。目前，我公司主要路面拌和、摊铺、平整压实等施工设备全部集中在公司设备仓库内，施工设备目前已闲置并近期对其进行了维修和保养，机械完好率满足路面施工需要，拟在 4 月 30 日前完成稳定碎石、沥青混合料拌和站的建设、设备安装及调试工作。工区所需的主要管理、技术人员、相关设备操作人员已经全部在公司待命，随时准备进场。目前已按主要分项工程对人员、设备进行组合配置；对关键岗位的技术人员进行技术交底，并对上岗人员进行技术培训和操作培训，提高职工的综合素养，加强员工质量意识和环境保护意识等教育。二、人员进场方法及投入计划依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合我司工程施工经验，...
