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加油站安全对策措施及建议(19 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。加油站安全对策措施及建议设文安全评价报告 通过分析评价可以看出:拟建加油设施存在的主要危险有害因素为火灾爆炸，同时还存在触电、申毒窒息、车辆损害、物体打击、高处坠落等危险有害因素。因此在施工图设计、工程建设中要把如何预防火灾、爆炸事故发生作为项目的重点加以考虑;以降低事故发生的可能性，减少事故损失。建议补充的安全对策措施如 T: 1、总图布置和建筑物建议补充的安全对策措施 1)站内不得设置暗沟排水，以防止积聚油气。 2)站内绿化要充分考虑消防要求，可种植草坪、设置花坛，·不得种植油性植物。· 3) 根据该站提供的站区总乎面布置图，该站在后期建设 CNG 加气设施时，应重新设计加气机到站房的距离，应符合《汽车加油站设计与施工法律规范》(朋 50156-2025)第 12. 2.10 条的要求。 4)站内建筑物设置空调时，·空调主机应设置在爆炸区域之外。 2.设备、装置建议补充的安全对策措施 l) 油罐操作井口应设有防雨盖板;储罐人孔、卸油快速接头、管线法兰处应密封良好，不得造成水汽侵入。 2) 油罐的顶部覆土厚度不应小于 0. 5m。周围应回填中性沙或细土或细土，其厚度不应小于 0. 3m。 3) 进油管应伸至罐内距罐底 50 皿-100n 恤处。进油立管的低端应为 45。斜管口或 T 形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。 4) 卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管应坡向埋地油罐，卸油管道的坡度不应小于 2%。5)该站加油设施设有卸油油气回收系统，其设计应符合下列规定: a·汽油罐车向站内油罐卸油应采纳平衡式密闭油气回收系统。 b·各汽油罐可共用-根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜 小于 8Omm. c·卸油油气回收管道的接口宜采纳自闭式快速接头，采纳非自闭式快 速接头时，应在靠近快速接头的连接管上装设阀门。 6) 该站加油设施设有加油油气回收系统，其设计应符合下列规定: a·应采纳真空辅助式油气回收系统。 b·汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用 -根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不应小于 50mm. c·加油油气回收系统应实行防止油气反向流至加油枪的措施。 d·加油机应具各回收油气功能，其气液比宜设定为 i.o ~i.2。 e·在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统...