机动车辆险赔付率高的原因分析及对策讨论(1) 摘 要：车险保费收入占财险保费收入比例一直维持在 60%以上，是财产保险的一大支柱险种，但是自 2000 年以来，车险赔付率一直居高不下，其利润贡献度与其保费占比严重不匹配，车险“高保费、高赔付、低效益”的经营现状，直接影响到整体财险业务的可持续进展。为此，在机动车辆保险业务中，应建立新的车险业务进展战略，加强车险经营管理，抓好承保管理工作，加强理赔管理工作，降低车险赔付率。 关键词：机动车辆保险；赔付率；财产保险 一、车险经营现状不容乐观 机动车辆保险是财产保险的一大支柱险种，近几年，我国车险保费收入稳步增长，且增长比例稳中有升。2000 年以来，车险保费收入占财险保费收入比例一直维持在 60%以上。各财险公司的车险业务量占财险业务的大部分，对车险的经营状况直接影响到整个公司的进展，各家公司在积极调整险种结构的同时，仍把车险放在重点。但是自 2000 年以来，车险赔付率直线上升，且仍有继续上升的趋势。赔付率增长过快的原因有很多方面，最直接的结果导致保险公司的赔付压力过大，支出超过预算，公司的赢利水平明显下降，车险“高保费、高赔付、低效益”的经营现状，对整体业务的健康、可持续进展产生消极影响。随着我国机动车社会保有量的迅速增长，机动车辆保险的规模不断进展壮大。如何在机动车辆保险业务中，坚持速度与效益并重，加强经营管理，降低车险赔付率，既保持良好的进展速度，又不断地提高自身的经济效益，对于产险公司有着重要意义。 表 1 2000 年以来车险业务进展情况年份项目 2000 年 2001 年 2025 年 2025 年 2025年 2025 年财险总体保费车险保费占财险总保费比例 资料来源：《中国保险报》，《中国保险年鉴》。 表 2 2000-2025年车险业务赔付率情况 年份项目 2000 年 2001 年 2025 年 2025 年 2025年财险总体赔付率车险赔付率 二、车辆赔付率高的原因分析 道路交通事故率不断上升 统计资料表明，目前我国道路交通事故死亡人数居世界第一位；我国万辆汽车事故死亡率是，居世界前列，相当于法国、美国、日本等国的 14 到 22 倍。我国道路交通事故的车辆事故率还处于较高水平，约为发达国家的十几倍。 承保条件宽松，承保质量偏低 长期以来，经营车辆保险的公司，为了抢占更多的市场份额，大都奉行“宽进严出”的市场运作原则，无形之中给部分保户留下了诸多“可乘之漏洞”。 1.不符合承保...
