模糊综合评价法在专用车辆设计方案选择中的应用讨论专用车辆的设计归属于技术设计的一种，具备着所有设计结果的多解性以及相对性，这就对选择最终的设计方案带来的难题。本文介绍了模糊综合评价法的基本评价过程，并探讨了其运用在专用车辆设计方案选择中的办法，希望对专用车辆设计方案的选择有所帮助。 设计方案的评价是对方案本身价值的评估，是对多个方案进行价值比对，进行抉择的过程，评价方法的是否科学、全面，决定着评价结果的科学性可信性，而评价结果正是选择的依据，从根本上影响着最终产品的市场，尤其是专用车辆的设计方案，由于专用车辆的特别用途以及特别要求，决定了评价方法一定要能做到全面的考虑到各种定性、定量的因素基础上得出最佳的评价结果，筛选出最佳的设计方案。模糊综合评价法概括来讲，模糊综合评价法是基于模糊变换原理通过对所有相关因素的综合考虑对方案进行的定量评价。具备模型简单易懂、高效解决多因素复杂问题评判的优点。模糊评价的过程可以概括为：将评价目标看成是多个影响因素的集合，通过对这些影响因素进行登记设定，组成评语的集合，再计算出每一个因素对于等级的归属程度，然后根据各个因素对目标的影响程度决定其权重，再通过合成矩阵，求出因素的具体数值，确定因素的评价结果。模糊评价法的应用专用汽车的质量取决于设计的质量，而设计的质量决定于设计方案，而专用汽车的设计方案一直是具备多个答案的问题，设计者必须对多种方案进行科学评价，择优录用。方案的评价结果是选择方案的依据，所以科学合理的评价方案是决定产品外观、质量以及性能等方面的关键因素。而模糊综合评价法是评价过程当中较常用的评价方法，它决定着一个设计方案是否更够使得专用汽车具备合格的动力水平、达标的经济成本以及优秀的工作性能。根据模糊综合评价法的评价过程，对专用车辆的设计方案的评价过程为：2.1.建立评价体系。模糊专用汽车设计方案的评价体系是一个多层次的评价体系，从上到下包括目标层、指标层、子指标层以及方案层。目标层代表着评价系统想要得到的理想结果，即最后筛选出的专用汽车的设计方案；指标层是评价的标准，是影响评价结果的关键因素，包含对设计方案下专用汽车的作业能力、机动性、可靠性以及维修性的检测与评估；子指标层是对指标层的细化，将各个标准细分为几个小类，一边对方案进行更精准的评估，比如作业能力的标准可以划分为对其基本作业量、单位作业时间、展开撤收时间以及易操作...
