学院毕业（专业技术）论文 汽车发动机常见故障分析与排除 汽车发动机常见故障分析与排除 摘要：本文从理论知识出发重点阐述了对汽油发动机常见故障分析与故障排除方法，在文中介绍了发动机进展情况、类型、结构等，同时详细对曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系常见故障、故障分析与排除进行了叙述。最终选取了一些关于汽车发动机故障分析与排除维修案例进行叙述，从而能够愈加好学习汽车发动机故障分析与排除相关知识。 关键词：发动机 常见故障 分析 排除 1. 序言 汽车作为当代人代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中一部分，伴随科技进展呈结构复杂化、系统功效多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化进展，电子控制系统在汽车中占有越来越主要地位，成为衡量当代汽车性能主要标志，同时汽车故障也日益复杂化，由以机械故障为主体进展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊疗传统观点，以当代故障诊疗理论和技术为基础，建立科学、系统、合理、完善发动机故障检测诊疗系统，已成为现定稿日期：年 12 月 12 日 在汽车发动机故障检测诊疗行业必定要求。这给汽车故障诊疗与检修带来了困难和挑战，对汽车维修人员技术要求越来越高，对维修设备科技含量要求越来越高，对故障诊疗与检修方法要求也越来越高。为了及时发觉和排除故障，各国都纷纷投入大量人力、物力对汽车电控系统故障诊疗进行不停讨论、开发。伴随汽车保有量越来越多，其故障诊疗和检修也越来越主要，诊疗技术已日益趋于完善。 1.1 汽车发动机概述 1.1.1 汽车发动机进展简史发动机是汽车动力源 汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质状态改变将燃料燃烧产生热能转变为机械能。 1876 年德国人奥托(Nicolaus A.Otto)在大气压力式发动机基础上，制造往复活塞式四冲程汽油机。 1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)制造了压燃式发动机(即柴油机)，实现了内燃机历史上第二次重大突破。 1956 年，德国人汪克尔(F.ankel)制造了转子式发动机，使发动机转速有较大幅度提升。1964 年，德国 NSU 企业首次将转子式发动机安装在轿车上。 1926 年，瑞士人布希(A.Buchi)提出了废气涡轮增压理论，利用发动机排出废气能量来驱动压气机，给发动机增压。50 年代后，废气涡轮增压技术开始在车用内燃机上逐步得到应用，使发动机性能有很大提升，成为内燃机进展史上第三次重大突破。 1967...
