汽车检测实习报告模板讲解

汽车检测实习报告模板讲解 ___实习报告姓名：____单位：（盖章）____实习时间：20__年 10 月 16 日一 20__年11 月 1 日成绩:汽车检测实习报告模板 1 气缸压缩压力的检测与诊断 一、实验目的通过使用气缸压力表对发动机的气缸压力进行检测，并根据检测数据对发动机各个气缸的技术状况作出诊断。 二、实验方法 1.发动机运转至正常温度，水冷发动机水温 7595o2.拆除全部火花塞或喷油器(柴油机)，减少曲轴运转阻力。3.把节气门和阻风门置于全开位置。(视具体情况而定)4.把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上。5.用起动机带动曲轴旋转 35s,指针稳定后读取最高压力读数，然后按下单向阀使指针回零。为使测量数据准确，每个气缸的测量次数应不少于 2 次，取其平均值作为被测气缸的压缩压力。6.按上述方法依次检测各个气缸。 三、检测结果及分析检测次数第 1 次第 2 次平均值 1 缸检测值 2 缸检测值 3 缸检测值4 缸检测值 1.诊断标准：0.9-1.2Ma,磨损极限 0.7Ma,各缸之差 0.3Ma,大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定；每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机不超过 8%,柴油机不超过 10%。2.理论分析某缸压缩压力检测值较低，在火花塞孔处加入少量润滑油后重新检测该缸压缩压力。 (1)评价气缸密封性的表征参数有哪些？ (2)假如一缸或者数缸压缩压力均偏低，分析原因。 (3)假如数缸压缩压力均偏高，汽车行驶中出现过热或者爆震，分析原因该缸和相邻气缸压力检测值都较低，分析该缸和相邻气缸存在什么问题？ (4)假如个别缸压力偏高，分析该缸存在什么问题？ (5)假如相邻两缸压力相当低，其余正常，分析原因 3.分析检测结果模板 2.发动机点火系的检测与故障诊断 一、实验目的：运用正时灯对发动机的点火正时进行检测并调整，同时对因点火系故障而造成起动困难的现象进行故障诊断，并能排除故障。 二、实验方法：1.熟悉汽油发动机点火系结构及各个传感器位置。2.连接正时灯，对发动机的点火正时进行检测并调整 3.按下图步骤分析点火系故障及产生原因。 三、检测结果及分析: 1、对因点火系故障而造成起动困难的故障应如何诊断？ 2、如何推断分火头能否使用？ 3、点火提前角太大或太小对发动机有何影响？应如何调整? 四、分析结论：13 模板 3 电控汽油喷射系统的检测与故障诊断 一、实验目的：运用汽车故障解码仪对发动机电控汽油喷射系统各传感器的技术状...