碳罐得工作原理及作用碳罐就像人类得胆囊，工作方式大致如下：汽车油箱有三根油管，一根通向发动机,一根通向碳罐，最后一根就是回油管。车用活性碳罐就是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率得装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出得油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内得活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。驾驶员在踩油门得同时行车电脑（下称Ｅ CU)会根据情况调整喷油与进气得混合比浓度，一方面靠调整喷油量，同时碳罐上有一根进气管与节气门（油门)后部相连,也就就是进气支管，这根管上有一个电子磁力阀门，通常为闭合状态，当Ｅ CU 需要补充进气时会控制该阀门打开，使碳罐中得油气混合气体进入燃烧室辅助燃烧，从而达到降低排放、节约燃油、保持动力得效果。当引擎关闭时,由于油箱得密闭性,因燃料得消耗会造成油箱内部得负压,在负压得作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到与大气压平衡。此后随着油箱内油气分子得扩散运动,一部分油气分子会随着油箱得油蒸汽管路扩散到活性碳罐，在那里，经过特别工艺制成得特别适合用来吸附油气分子得颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时，活性碳罐得排气口电磁阀将打开，随着引擎得吸气作用，之前锁定在碳罐内得油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐得工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。碳罐常见故障：
