220k V 牛海送电线改造工程带电跨越 220kV 营牛一线、66kV 海牛甲乙线施工技术方案**万宏科技进展**28 年 10 月 2 日220k V 牛海送电线改造工程带电跨越 220kV 营牛一线、66kV 海牛甲乙线施工技术方案第一部分：技术措施一. 现场概况1、220KV 牛海线 G6#G7#,在海城牛海线 K8+761MK9+020M 处，跨 220kV 营牛一线及 66kV 海牛甲乙线.2、G6#G7#档距 259 米，呼称高度均为 46 米.根据现场调查，220kV 营牛一线在跨越期间不停电，且其架空地线距地面高达 36米，同时 66kV 海牛甲乙线在跨越档正下方，跨越宽度大，搭设跨越架的施工方法不能奏效，必须采纳新的跨越技术解决这个难题.本工程计划采纳迪尼玛软索带电跨越新技术的方案进行架线施工空中进行支架封网，以确保 220kV 营牛一线、66kV 海牛甲乙线及施工中人身、设备安全.利用迪尼玛绳密度轻的特点，可用跨越档两端的跨越塔作支撑，用跨越塔代替现在的跨越架，用迪尼玛绳在跨越档间架设起跨越承载索，在跨越点的承载索下悬挂绝缘吊桥，用迪尼玛绳翻越过绝缘吊桥作引绳，牵引都从绝缘吊桥上方通过，万一落下，仅落在绝缘吊桥上，不会落在带电线路或跨越物上，架线施工在可靠的安全保护下进行根据法律规范要求为保证安全、优质完成跨越作业特制定本方案本方案只适用于本次 220kV 海牛线改造工程的带电跨越施工二. 施工方案（一） 承载索迪尼玛绳性能迪尼玛纤维的密度轻；伸缩率比一般纤维小；具有良好的电气绝缘性能，强度是同直径普通钢丝绳的 1.5 倍左右.经过试验，一根长 3. 7 米的迪尼玛绳在 640kV 的试验电压下持续 5 分钟没有被击穿，同时还有较好的抗紫外线性能，这些特性很适合作带电跨越的绝缘索具，迪尼玛纤维比目前其他纤维的电气绝缘性能和力学性能都要好得多.经过施工受力计算，综合考虑各种因素，带电跨越的承载索选用直径 4)14. 5 迪尼玛绳比较合适，它的拉断力为 179kN、单位长度重量 1.65N/ m.(二)带电跨越索桥的架设1. 承载索的设置本次跨越使用的迪尼玛绝缘绳，单根长度为 3 米，采纳 6 根 3 米的迪尼玛绳两两进行组合＜分三相，下文只单独阐述其中一相，其他两相的布置方法相同〉，两端分别与 妇 3的防扭钢丝绳连接,组合成一套承载索，迪尼玛绝缘绳设置在被跨越物的正上方.在 G6#小号侧约 120m 位置横线路方向设置 6 个 5t 地锚、G7#大号侧 150m^位置横线路方向设置两个 5t 地锚，中间与线路中心线重合...
