汽车防抱死制动系统中的力学分析摘要:随着汽车行业高速的发展，汽车安全已越来越受到重视，汽车防抱死制动它的主要作用是在汽车紧急制动时，防止车轮抱死，提高汽车制动的稳定性和方向的可控性，缩短制动距离，延长轮胎寿命。本文首先阐述了汽车防抱死制动系统的发展状况，引出其研究的意义，介绍了其工作原理，然后根据流体力学利用拉氏变换对液压制动系统进行分析得出其传递函数，并根据滑移率与附着系之间的关系分析出最小的制动安全距离，最后还分析了汽车制动时轴水平、上坡以及下坡时的受力情况。关键词:汽车防抱死制动系统；流体力学；最小安全距离；轴目录1.引言.........................................................................................................................................（1）1.1课题研究的背景....................................................................................................................（1）1.2课题研究的意义....................................................................................................................（2）2.汽车防抱死制动系统作的工作原理.............................................................................（3）2.1理想的制动系统....................................................................................................................（3）2.2ABS系统的工作过程............................................................................................................（4）2.2.1常规的制动过程.................................................................................................................（4）2.2.2减压过程.............................................................................................................................（5）2.2.3保压过程.............................................................................................................................（5）2.2.4增压过程.............................................................................................................................（6）3.汽车防抱死制动系统中的力学分析............................................................................（6）3.1ABS液压系统研究分析........................................................................................................（6）3.1.1线性定常系统的数学模型.................................................................................................（7）3.1.2驱动机构模型的建立.........................................................................................................（7）3.1.3车轮的制动模型.................................................................................................................（9）3.2安全距离的研究分析..........................................................................................................（10）3.2.1车辆制动过程的动力学模型............................................................................................（11）3.2.2车辆行驶最小安全距离的确定.......................................................................................（12）3.3.ABS汽车制动时轴的受力分析...........................................................................................（15）3.3.1制动时车轮受力分析.......................................................................................................（15）3.3.2汽车水平制动受力分析...................................................................................................（16）3.3.3汽车下坡制...
