光新路铁路立交桥整治工程铣刨加罩专项施工方案上海申态建设工程有限公司2025 年 7 月 1 日一、工程概况二、施工总体部署三、施工现场平面布置四、封道翻交平面布置五、主要分部分项施工方法六、应急处置预案七、试验检测八、噪音污染控制措施九、施工进度计划表一、工程概况1、工程概述本次光新路铁路立交桥整治工程南起石泉路，北至甘泉路，全长约 10m。具体实施范围为：K0+088.531—K0+924.084，总长 835。553，其中桥长 562。619m，两侧桥接坡长约 272.9m .本次整治工程采纳城市道路主干路标准，设计速度为 40km/h。全桥横断宽 17m。本次方案主要阐述的是全桥(包括桥接坡及主桥)的沥青铺装层铣刨重做。2、主要技术指标(1) 道路等级及设计速度本次整治工程采纳城市主干路标准，考虑本项目为老桥整治，为尽量保持原有线位并贴合现有地面线减少工程量，采纳 40km/h 的设计速度.（2）路线主要线形指标平曲线半径为：235m 和 306m；缓和曲线的最小圆曲线半径：5m；缓和曲线最小长度：35m。（3）路面设计标准轴载：BZZ-1（4）设计荷载标准：汽-超 20，挂-120.3、平纵横设计（1）道路平面设计本项目为老桥整治工程，根据老路竣工资料及现状道路中心线拟合，全线工设置 2 处平曲线，半径分别为 235m 和 306m。根据法律规范要求及专家意见，对半径小于 5m 的圆曲线增设了缓和曲线，缓和曲线长度为 35m.（2）纵断面设计本项目对纵断面进行了微调，设计标高尽量贴合老路面，减少填方高度；并将起终点处竖曲线调整至本次大修范围内，在工程范围内解决与老路接顺的问题。（3）超高段设计本项目平面线形最小圆曲线半径为 235m，小于 40KM/h 速度下不设超高最小圆曲线半径 3m的要求，按法律规范设置超高，超高过渡采纳线性过渡，超高段横坡为 1.5 %。4、路面结构设计对老路沥青面层进行铣刨，再铺筑沥青混合料至设计标高，沥青铣刨加罩原则如下：（1）老路路面标高与设计标高高差 h< 5cm 时，铣刨老路沥青层至设计标高下 5cm 后铺筑 4cm SMA-13 沥青砼，铺筑前先摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；(2)5cm
