锅炉空气预热器防堵改造可行性讨论锅炉空预器运转中，氨逃逸量大和冷端温度较低导致蓄热元件硫酸氢铵沉积堵灰，烟气侧阻力随运转时间延长持续升高问题，严重影响到机组的运转安全经济性，并且该问题通过停炉检测、修理空预器无法解决。采纳“燃烧系统优化改造+SCR 氨喷射系统改造+新增空预器热风清洗防堵系统”的综合治理方案，即先通过燃烧优化降低炉膛出口 NOx浓度，整体降低喷氨量，然后通过喷氨系统改造提高 SCR 系统运转效率降低氨逃逸，最后通过新增的空预器热风清洗装置，将蓄热元件上生成的硫酸氰胺及时清除。通过从烟气流程这三个方面进行综合治理，达到空预器防堵的目标。1 项目概述锅炉型号为 DG1025/18.3-II5，锅炉型式为亚临界压力、一次中间再热、自然循环、单炉膛、全悬吊露天布置；平衡通风，尾部双烟道，燃煤汽包炉；四角切圆燃烧、挡板调温，1995 年 12 月投入运转。锅炉单台炉配有两台三分仓、立式布置受热面回转式空气预热器。空气预热器布置在省煤器灰斗下方，烟气和空气以逆流方式换热。为配合脱硝改造，锅炉分别进行了脱硝空预器改造，更换了全部的蓄热元件，调整了转子结构。改造后空气预热器冷、热端均装设蒸汽吹灰器。锅炉空预器在运转中频繁发生堵灰现象，影响机组正常运转和带负荷，为了防止空预器持续发生堵塞，对空气预热器及相关系统进行防堵改造。2 改造必要性现阶段锅炉空预器烟气侧阻力在起炉后的一段时间内均呈现渐渐升高的态势，并且在 330MW 负荷下最高达到 2800Pa，比设计值高1800Pa 左右。停炉检查空预器换热元件发现，空预器冷端换热元件在一定高度上发生了硫酸氢铵堵灰现象，灰垢与换热元件表面结合紧密，且无法在热态运转中通过吹灰除去，只能在停炉时采纳冲洗的方式临时解决。然而空预器在停炉冲洗之后起炉运转一段时间后阻力再次升高，说明停炉冲洗的处置方式也仅能除去之前堵塞的灰垢，本项目中硫酸氢铵造成空预器换热元件堵塞的问题无法通过检测、修理冲洗换热元件的方式彻底解决。空预器发生堵灰，一方面严重影响锅炉风烟系统安全运转，并造成风机设备耗电量增加，另一方面也影响了空预器回收排烟热能的效率，而且由于空预器风烟侧的阻力增大，一次风、二次风和烟气分仓的差压增加，空预器的直接漏风量相对而言也有所增加。鉴于现阶段锅炉空预器存在因堵灰造成烟气侧阻力随运转时间延长持续升高的问题，且已经严重影响到了机组的运转安全经济性，考虑到该问题在机组停炉检测、修理冲...
