中国铁建新建郭家沟至大石家线地方铁路鹏山隧道错车道施工方案目 录一、 编制依据、范围及原则 21、编制依据 22、编制范围 23、编制原则 2二、工程概况及工程量 21、工程概况 22、主要工程量 3三、设计理由•四、资源配置及工期安排 44、1 人员组织机构图及管理人员配备表：44.2 施工人员配备表 4五、施工方案•5。1 扩挖施工 55.2 施工方法 5六、质量措施•6。1。隧道开挖质量措施 66。2。支护质量保证措施 66。3。其他工程质量保证技术措施 8七、 文明施工•7.1.文明施工组织机构 87。2.制定文明施工施工场地标准 9八、附件 13中国铁建新建郭家沟至大石家线地方铁路案鹏山隧道错车道施工方中国铁建新建郭家沟至大石家线地方铁路鹏山隧道错车道施工方案新建郭家沟至大石家线鹏山隧道错车道施工方案一、编制依据、范围及原则1、编制依据1。1、《新建郭家沟至大石家线施工招标文件》；1。2、下发图纸《郭大施（咨）隧-01、郭大施（咨）隧-02》施工设计图纸及相关技术法律规范要求；1.3、审批完成《鹏山隧道施工组织设计》；1.4、签订设置错车道《会议纪要》；1。4、超前地质预报报告以及现场踏勘资料、信息；1。5、对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来铁路、公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。1、6 本地区自然环境、气候条件和资源条件。2、编制范围新建郭家沟至大石家线鹏山隧道（DK6+340-DK8+025），主要施工包括开挖支护、仰拱二衬施工.3、编制原则3.1 安全质量可控前提下，节约成本，经济合理，因地制宜.3。2 结合现场实际情况，保证隧道洞内机械行车方便，拥有错车道。二、工程概况及工程量1、工程概况 z -中扇轶建新建郭家沟至大石家线地方铁路鹏山隧道错车道施工方案中铁二十一局集团郭大铁路鹏山隧道位于莱芜市高新区和钢城区分界处，由于本隧道围岩复杂、工期短，为本标段重难点控制性工程.鹏山隧道(K6+340—K8+025) 隧 洞 全 长 1.685km, 鹏 隧 道 进 位 于 辛 庄 北 王 庄 村 ， 进 起 始 里 程DK6+340,明暗交接里程 DK6+395，采纳巾 60 小导管超前支护进洞，明挖段 55米；出位于鹏山镇大山村，出终止里程 DK8+025,明暗交接里程 DK7+998,采纳巾89 大管棚超前支护进洞，明挖段 27 米。隧道最大埋深 136m，最小埋深 1m,隧道出南侧为省道 329。隧道内纵坡为单面破，从隧道进至出分别为-4.5%o/390m、-5。4%o/1295m 的连续下坡。2、主要工程量序...
