新建南广铁路技术交底记录工程名称新建南广铁路贵港站站房工程交底部位雨棚工程工程编号交底日期年 月 日雨棚施工技术交底一、适用范围适用于南宁至广州铁路贵港站站台雨棚基础施工、钢构件吊装施工及钢构件防锈防腐涂装施工。二、工程简述新建南宁至广州铁路贵港站位于贵港市中心城区，南连黎湛铁路，与既有火车站相通，北对金港大道，东接和平路，西邻解放路。站台雨棚位于贵港站内，线路中心里程DK56+506，雨棚面积：11070m2，其中：一站台 5880 m2、二站台 5190 m2。站台雨棚采纳高压旋喷桩复合地基+独立柱基础，旋喷桩桩径为 500mm，间距 ，设计桩长7.7 米，独立基础设置在复合地基之上，基础与复合地基之间设置 300mm 厚褥垫层。基础上设预埋件连接上部钢管混凝土柱。钢管柱上设置 H 型钢钢架（GJ1~5），各钢架之间的钢梁和系杆采纳高强螺栓纵向连接，钢梁间布设 H 型钢檩条及钢水沟，檩条之间横向采纳直拉条、斜拉条及撑杆连接固定形成屋面结构，屋面板采纳 1.2mm 厚单层银白色镀锌压型钢板，板型为YX42-188-750-1.2mm 厚压型钢板，底部白色氟碳喷涂。三、施工质量控制要点1、高压旋喷桩施工（1）旋喷桩施工前应根据现场环境和地下埋设物的位置等情况，复核高压旋喷桩的设计孔位。（2）桩体材料主要材料等级为 32.5 级及以上的普通硅酸盐水泥，水灰比可取 0.8～1.5，常用 1.0。（3）高压喷射注浆的施工工序为机具就位、贯入喷射管、喷射注浆、拔管和冲洗等。施工中严格根据各个工序的施工要求进行施工，保证施工质量及施工要求。（4）在高压喷射注射注浆过程中出现压力突然下降、上升或冒浆异常时，应查明原因并及时实行措施。高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采纳冒浆回灌或第二次注浆等措施。（5）质量检验在旋喷注浆结束 28 天后进行，检查点的数量为总数的 0.5~1%，且每项单体工程不少于 3 点。竖立承载旋喷桩地基竣工验收时，承载力检验应采纳复合地基载荷试验和单桩载荷试验，复合地基承载力特征值 Fspk=180KPa，单桩竖向承载力特征值 Ra=260 KN。2、独立基础施工站台雨棚 JC1~JC7 均为矩形独立基础，基础高度 0.7m。施工时主要控制好预埋锚栓的轴线及高程。为了确保钢柱地脚螺栓组的预埋精度，采纳钢套板进行地脚螺栓组定位，套板中间开洞，预留出上部螺栓的长度。施工时用角钢做成固定架,将固定好的地脚螺栓组安置在与基础模板相接的固定架...
