209型客车转向架大全VIP专享

目 录第 1 章 ２ 09 型客车转向架总体概述 —ﻩ1 -1、1 209T 型转向架...................................— 1 －1、2 ２０ 9T 型转向架结构特点 —ﻩ２ —1、3 ２0９ T 型转向架得优缺点ﻩ —13 —第 2 章 209P 型转向架....................................— 16 -２、1 209P 型转向架主要技术参数......................- 1 ６ －2。2 结构特点.........................................- 17 —第３章 ２ 0 ９ＨＳ型客车转向架 —ﻩ27 －３、１ 209 Ｈ S 型客车转向架结构原理 -ﻩ28 －3、２ 空气系统ﻩ -34 -3、3 ２０9H Ｓ型客车转向架主要技术参数ﻩ —36 －结 束 语ﻩ －38 —参考文献...............................................－ 3 ９ —第 1 章 ２ 09 型客车转向架总体概述 转向架就是车辆得重要部件,车辆采纳转向架就是为了增加车辆得载重、长度、容积、提高列车运行速度、由于车辆得用途不同,运行条件、制造与检修能力得差异,转向架种类、结构各异。但其共同点组成部分就是相同得。转向架一般有构架装置、摇枕弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置、基础制动装置等部分组成、主要转向架得承载方式可分为心盘承载、心盘部分承载与非心盘承载三种。1、1 ２ 09T 型转向架209 Ｔ型转向架最大得特点就是采纳了纵向牵引拉杆装置,用以代替传统纵向摇枕档。 209 Ｔ型转向架具有良好得横向振动性能,采纳这种转向架得车辆,横向平稳性指标一般在 2。25 左右。但由于一系与二系弹簧(即轴箱弹簧与摇枕弹簧)采纳得都就是圆柱螺旋弹簧,受到空重车车钩高度允许变化范围得限制,弹簧得静挠度不可能设计得很大(也就就是弹簧不可能设计得很软)。对于载重量比较大得车辆,例如允许超员较多得硬座车及装载较多得行李车等,弹簧只能设计得软硬这就使车辆得垂直平稳性指标比横向大,一般在２、5 以上。２ 09T 型转向架主要技术参数最高运行速度(k ｍ/h) 140固定轴距(ｍ m) ２４ 00车轮型式及直径(ｍ m) 整体辗钢车1. 车轴型号 R Ｄ 3, RD4轴承型号 42726QT,15 ２ 72 ６ QT轴箱定位方式 干摩擦导柱式定位心盘允许最大载荷(kN) 2 ９０车体自重下,下心盘面距轨面高(ｍ m) 78 ０车体自重下,下旁承面距轨面高(ｍ m) 970两旁承中心间距(ｍ m) 2390弹簧型式 一、二系均为圆柱螺旋弹簧减振型式及阻力系数(kN 、 s／m) 枕弹簧处加装油压减震器,阻力系数 2...