侨 泰 汽 配 城 策 划 提 案第一部分 项目定位第二部分 价格策略第三部分 招商方案第四部分 经营模式 第一部分 项目定位一、项目概况项目位于铜仁市西北方，靠近西外环新区，地块东至鹭鸶岩路，西至西外环道路，南临铜仁地区供销公司停车场，北靠文笔峰路。规划总占地面积 5．1 公顷（约 80 亩），总建筑面积约 10 万平方米，其中住宅建筑面积约 6 万平方米，商业建筑面积约 4 万平方米。工程估计将于 2025 年 9 月开工建设，建成后将形成铜仁乃至黔东地区最大的汽车、汽配交易市场，会有力提升城市经济整体实力。二、铜仁汽车市场现状1、铜仁地区汽车市场宏观调研分析2025 年铜仁公路通车里程与 1993 年比增长近３倍，10 多年新建公路逾 6000 公里。铜仁地区、城区的各类机动车分别以每年 11000、1500 多辆的速度增长的时候，铜仁的通车里程也正以年均 1000 公里的速度增长。截止 2025 年 8 月，铜仁汽车及相关贸易额达 0.894 亿元，占年 GDP 的 4.6%。随着铜仁经济的稳步增长，大量用车的增加，铜仁汽车服务市场的进展前景将是不可限量的。但同时铜仁市汽车行业进展也受到一定制约，如城区规模较小，市内道路狭窄，城市公共设施老化、功能不全；城市私家车辆少，因为城市规模较小和人均收入较低，因此私家车辆数量临时偏低。目前汽配市场以零售为主，也与汽车保有量低，消费市场有限有关。2、铜仁汽车服务市场经营面积分析目的：目前汽车服务市场最集中、最具代表性的区域是客车站一带和梵净山大道两侧，因此我司希望通过对上述两区域做重点分析，对项目的整体定位提供参考。2．1 客车站一带（含大江路、新路口、西外环路）汽配市场2．1．1 概述环绕客车站一带的大江路、新路口、西外环路的汽配市场，是铜仁最早汽车服务市场。主要以经营汽车配件、轮胎、机油、汽车修理、洗车等业务为主，以上多数以独立门面为主，属于私人经营，经营时间较长，但物业整体形象差，空间布局不合理。下面对上述三个区域做进一步分析。2．1．2、大江路汽配经营店相对而言，大江路是最连接铜仁市中心，因此人气较为旺盛。店面结构是传统的商、住结合模式，即底层为店面，上面为住宅（这是目前铜仁商业的主要形式）。 ①、店面特征： ◇层高较高（4．2m 左右，多数做有夹层）； ◇门面开间普遍较窄（约 3．2m）； ◇进深狭长（多数为 5-9m，前方 5m 处为店堂，后方 2-4m 为厨房或仓库）。 ②、业态、面...
