**市位于河南省西南部，是南水北调中线工程水源地和渠首所在地，是河南省面积最大、人口最多的省辖市，总人口为 1080 万人，面积 2.66 万平方公里，辖 2 区、1 市、10县，全市共有 206 个乡镇，4632 个行政村，公路通车里程 16625 公里，根本形成了以高速公路和干线公路为骨架，以农村公路为脉络，辐射城乡，干支相连，四通八达的公路网络，实现了乡乡、村村通油路的目标。 近年来，随着交通根底设施的不断改善，**市农村客运也呈现出良好的开展势头。全市现有客运企业 26 家，三级以上客运站 23 个，乡镇客运站 197 个，招呼站 1450 个，开通农村客运班线 486 条，农村客车 2075 台，乡镇通车率为 100％，行政村通车率到达98％。一个以县城为中心，以乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村，方便快捷的农村道路“客运网络已初步形成，实现了 公路通、客车通、信息通、物流通〞的目标，为繁荣农村经济和社会主义新农村建设提供了良好的交通条件。当前，在各级交通运管部门的共同努力下，我市农村客运市场已逐步走上健康、有序、稳定开展的轨道，农村客运班线的通达深度、运力结构优化以及农民群众出行条件的改善等方面都有显著提高，较好地解决了农“民群众 乘车难〞问题，农民群众切实感受到了农村客运开展带来的实惠和方便，这些成绩的取得是我市运管部门贯彻落实科学开展观的结果，是各级政府和职能部门配合、支持的结果，是我市各级交通运管系统干部职工积极努力的结果，我们的主要做法是： 一、加强领导，提高认识，统一思想，强力推动农村客运网络化 农村客运网络化工作涉及面广，政策性强，困难很多，是一项综合性的社会系统工“程，为把这一造福人民的好事办好，我们改变了 交通部门唱独角戏〞的作法，在工作中主动向市政府汇报，取得了政府的理解和支持，**市人民政府办公室对各县市区政府下发了?关于加快推动农村客运网络化建设的意见?，并在根底较好的社旗县召开了全市农村客运网络化建设现场会，对社旗县农村客运取得的成果进行了实地观摩，通过典型引路、示范带动，极大地促进了我市农村客运网络化进程。各县市区交通部门也积极向县委、县政府汇报，得到了县委、县政府的大力支持，为强力推动农村客运网络化工作奠定了坚实根底。 二、仔细开展调查讨论，科学制定农村客运网络化开展规划。 为了使我市农村客运又好又快开展，我市于 XX 年要求各县在原有规划的根底上，对农村客运网络化开展规划进行修订，...
