加蓬公路整治工程线形设计的几点体会加蓬公路整治工程线形设计的几点体会 摘要：本文根据多个加蓬公路整治工程的设计经验，对加蓬公路工程整治过程中道路线形设计的一些问题，进行了详细阐述和总结。 关键词：加蓬；道路整治；线形设计；平曲线；纵断面 Abstract: According to design experience of renovation engineering in multiple Gabonese roads, several problems of the road alignment design are expounded and summarized detailedly. Keywords: Gabon; road renovation; geometric design; plane curve; verticalsection 中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号： 1 前言 随着非洲一些国家政治和经济的进展迅速，国家基础设施建设步伐的加快，人们注意到现有的交通网已不能满足高速度的客货运输，很多道路已经使用多年，出现了各种各样的问题，急需进行改造。 由于每条道路性质不同，所处位置不同，路况不同，改造的原因也不同。根据近年来我公司在加蓬所做的道路整治项目相关情况，就改造原因大致归纳以下几类[1]： 1）道路断面不合理，原道路为土路，路面较窄，已无法满足快速的客货通行要求； 2）老路已接近或超过使用年限，路况较差； 3）重载车或超载车较多，道路虽未接近使用年限，但已不堪重负； 4）早期道路路面结构只有较薄的一层红土砾石料，对于加蓬这种大暴雨频繁的国家，土质道路路面毁坏严重。 2 道路线形设计的问题 笔者结合近年来的设计实践，谈谈加蓬旧路整治过程中道路线形设计的认识。 2.1 道路设计中的组成因素 1）设计时除考虑合同要求外，应综合考虑原有的建筑、道路桥梁及其他构造物对新路布线的影响，对上述情况应尽可能实行避让、利用及改造的手法，将设计工程量降到最低。 2）道路受到地形、地物排水和地质条件等因素的影响，在布线时应强调所选路线和地形相协调，使其溶于自然，又要利用自然。 2.2 整治道路线型设计 1）平面线形设计 平面线型要以地物与地形来控制中线位置，找出圆曲线合理的中心点，要依据横向地形凹凸，按拆迁最少，动土数量较少，保持左右道路两边建筑物基础的稳定等诸多因素，进行比选后定出道路中线的平面位置与竖向标高[2]。 加蓬这国家大部分旧路都是经过设计的土路，因此整治道路的平面线形一般与旧路一致，局部不符合法律规范的路段做些微调，但由于整治工程约束条件比较多，路线走向基本确定，路线被有些点...
