哈大客运专线软土路基的结构特点及施工体会

哈大客运专线软土路基的结构特点及施工体会哈大客运专线软土路基的结构特点及施工体会 摘要：本文以哈（尔滨）大（连）客运专线 TJ-2 标为例介绍了软土路基的结构特点及施工体会，对软基处理、基床表层的填筑、过渡段的施工等关键工序的施工工艺进行了总结，尤其对沉降观测的特点及对软土路基施工控制的作用进行了详细的探讨。 关键词：客运专线软土路基过渡段级配碎石工后沉降 Abstract: In this paper, Kazakhstan (bin) (even) Passenger Dedicated TJ-2 standard as an example of the structural characteristics of the soft soil subgrade and construction experience on soft ground treatment, the surface of the filling of the foundation bed, the construction of the transition sectionsummarized the key process of the construction process, especially the detailed discussion of the observed characteristics of settlement and the role of the soft soil roadbed construction control.Keywords: Passenger Line soft soil subgrade transition section grading macadam workers settlement 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2025） 哈大客运专线 2 标自沈阳北站至吉林省四平站，全长 162.8Km，起讫里程为 DK404+200-D1K579140。 共有软土、松软地基 31.8km，全部是软土、松软地基，其中路基 27.4km，其余为桥涵。 软土、松软路基的工后沉降能否控制在 15cm 以下是成功的关键。哈大客运专线软土路基试验段位于 DK468+870 至 DK472+870 处，全长 4.OKm。试验段提前开工，在做好地基加固质量检测，地基加固处理的效果观测，路基填土特别质量检测等试验工作的基础上，取得试验成果来验证、完善、指导全管段的设计施工。 1 工程概况 1.1 哈大线的设计技术标准 线别：客专；正线数：双线；时速：35Okm/h；限制坡度：8‰；最小曲线半径：一般 3500m、困难地段 3000m；牵引种类：电力；道发线有效长：650m；闭塞方式：自动闭塞。 1.2 自然特征 TJ-2 标管段，系辽河西部冲积平原，海拔 4m 左右，地势开阔平坦，主要由冲、洪积物堆积而成，属滨海低洼地段。表层为褐黄色砂粘土，软（流）塑态，厚 2-lOm 不等，夹杂有粉（细）砂透镜体；其下为细砂，褐灰色，饱和，松散-密实。地...