对石方控制爆破施工技术研究

对石方控制爆破施工技术讨论对石方控制爆破施工技术讨论 【摘要】根据多年的铁路路堑爆破施工技术的经验对复杂环境下石方控制爆破施工技术分析。文中根据当地环境条件和地质条件，采纳深孔台阶控制爆破施工技术，并根据试验和爆破效果分析，总结了符合现场条件的爆破参数、操作要点及安全防护措施。在红烟铁路复杂环境下石方路堑施工中，高效快速地完成了爆破施工作业，且路堑边坡平整稳定，取得了良好的安全爆破效果，经济、环境效益显著。 【关键词】石方路堑；深孔爆破；边坡；爆破参数；微差技术； 【 abstract 】 according to years of railway cutting blasting technology experience on the complex environment of external control blasting technology analysis. This paper according to the local environmental conditions and geological conditions, the deep hole blasting construction steps control technology, and according to the test and blasting effect is analyzed. The accord with the site conditions of the blasting parameters and key operation and safety protection measures. In the red smoke railway project construction supervision under the complex environment, quick and efficient to complete the blasting construction work, and smooth cut slope stability, has obtained the good security blasting effect, economic, and environmental benefits significantly. 【 keywords 】 stone cutting; Deep hole blasting; Slope; Blasting parameters; Differential technology; 中图分类号：U213.1+2 文献标识码：A 文章编号： 本工程经过上百次爆破，圆满完成了路堑爆破施工任务。路基边坡稳定、坡面平整；爆碴松散、爆堆分布良好、破裂均匀，未发现明显飞石。通过采纳深孔台阶控制爆破技术、施工中不断优化爆破参数、微差延时爆破网路设计，很好地控制了爆破飞石、滚石等有害效应得到了有效控制，取得了良好、安全的爆破效果。 1 工程概况 红烟电气化改造工程位于兰新铁路红柳河-烟墩站之间，线路起点里程为 DK1144+000，终点里程为 HDK1190+000，新建改造线路长度为 84.2km，其中一半工程处于山区，线路傍山而行，本段路堑共需开挖石方 243.6 ...