8xx 斜拉桥施工方案根据施工整体部署，斜拉桥分南、北两岸对称施工，上、下游幅（两幅的间距为7.12m）基本上并列施工。南岸（北仑侧）工区负责施工的范围为：D0、D1、D2墩位范围的工程；北岸（镇海侧）工区负责施工的范围为：D3、D4、D5墩位范围的工程。索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上，辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程，可根据关键线路上的工程进度，来确定其经济的开工日期、完工日期。8.1 索塔钻孔灌注桩索塔基础采纳直径 2.2m 钻孔灌注桩（每个索塔 66 根，横桥向 11 根、顺桥向 6 根，桩间净距 3.6m），摩擦桩设计，钻孔深度 130m 左右，有效桩长 123m，采纳 C30 海工耐久性混凝土。xx 特大桥两侧桥塔基桩各 1 根、两侧辅助墩基桩各 1 根，合计 4 根结合科研项目“宁波绕城公路东段软土地区超长桩承载特性讨论及应用”进行检验荷载试验，试验后作为工程结构的一部分。8.1.1 工艺试桩的必要为确保工程桩施工的质量，验证工程地质情况，总结施工工艺的详细参数，进一步优化和修正钻孔灌注桩实施性施工组织设计，细化现场管理，协调优化桩基施工的相关工作、人员、机具、设备，并同时检验桩基施工的各项准备工作，有必要进行成孔工艺试桩施工。且从经济角度上，通过试桩探讨出合适的钻头直径，在满足不小于设计桩径的前提下控制钻孔桩扩孔系数。试桩位置宜选在非工程桩位。8.1.2 成孔方案典型地质情况是：1～1.5m 厚的杂填土，34.4m 厚淤泥质粘土、亚粘土，31m 厚粉砂、含砂率高的亚粘土，37.4m 厚含砾石粘土，3.6m 厚全风化粉砂质泥岩，2m 厚强风化凝灰质粉砂岩，3m 厚弱风化凝灰质砂岩，以下为弱风化砂砾岩。淤泥质粘土、亚粘土的饱和率为 90％，C 值为 8.9kPa，φ 值为 2.9°。钻孔桩进入弱风化砂砾岩的最大深度为 6～7m，弱风化砂砾岩的饱和强度为68MPa 左右。在这样强度岩层中钻进，为了达到预定的钻进指标(数量上的和质量上的)，除钻机结构上要可靠、先进外，要合理选用钻机（技术参数）是很重要的。根据岩性、土层情况，根据安全、适应、经济的原则，钻机性能要求如下：① 对于弱风化砂砾岩，必须采纳 200kN·m 以上的扭矩，采纳惯性矩大的钻杆（实际采纳直径 370mm、壁厚 22mm 的钻杆），为保证孔的垂直度，必须在钻头上配重加压。② 对于前 40m 左右的淤泥质粘土、亚粘土，从保证孔壁稳定及经济性出发，考虑采纳扭矩 100kN·m 的正循环钻机成孔。气举反循环减压钻...
