8xx 斜拉桥施工方案根据施工整体部署,斜拉桥分南、北两岸对称施工,上、下游幅(两幅的间距为7
12m)基本上并列施工
南岸(北仑侧)工区负责施工的范围为:D0、D1、D2墩位范围的工程;北岸(镇海侧)工区负责施工的范围为:D3、D4、D5墩位范围的工程
索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上,辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程,可根据关键线路上的工程进度,来确定其经济的开工日期、完工日期
1 索塔钻孔灌注桩索塔基础采纳直径 2
2m 钻孔灌注桩(每个索塔 66 根,横桥向 11 根、顺桥向 6 根,桩间净距 3
6m),摩擦桩设计,钻孔深度 130m 左右,有效桩长 123m,采纳 C30 海工耐久性混凝土
xx 特大桥两侧桥塔基桩各 1 根、两侧辅助墩基桩各 1 根,合计 4 根结合科研项目“宁波绕城公路东段软土地区超长桩承载特性讨论及应用”进行检验荷载试验,试验后作为工程结构的一部分
1 工艺试桩的必要为确保工程桩施工的质量,验证工程地质情况,总结施工工艺的详细参数,进一步优化和修正钻孔灌注桩实施性施工组织设计,细化现场管理,协调优化桩基施工的相关工作、人员、机具、设备,并同时检验桩基施工的各项准备工作,有必要进行成孔工艺试桩施工
且从经济角度上,通过试桩探讨出合适的钻头直径,在满足不小于设计桩径的前提下控制钻孔桩扩孔系数
试桩位置宜选在非工程桩位
2 成孔方案典型地质情况是:1~1
5m 厚的杂填土,34
4m 厚淤泥质粘土、亚粘土,31m 厚粉砂、含砂率高的亚粘土,37
4m 厚含砾石粘土,3
6m 厚全风化粉砂质泥岩,2m 厚强风化凝灰质粉砂岩,3m 厚弱风化凝灰质砂岩,以下为弱风化砂砾岩
淤泥质粘土、亚粘土的饱和率为 90%,C 值为 8
9kPa,φ 值为 2
钻孔桩进入弱风化砂砾岩的最大深度为 6~7m,弱风化砂砾岩的饱和强度