桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因及防治措施探讨桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因及防治措施探讨 摘要：本文针对混凝土裂缝产生的原因：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷、外载作用、养护环境不当和化学作用等等。结合桥梁工程混凝土裂缝病害的多个角度分析，并相应的提出了裂缝的防治措施。 关键词：桥梁工程；混凝土裂缝；病害；防治措施 中图分类号： U445 文献标识码： A 文章编号： 现代桥梁工程结构中多以混凝土结构为主，其中设备基础、高层桥梁结构转换层以及厚大桩承台或基础底板、桥梁墩台等在后期均应承受巨大荷载，因而其整体性要求高也不允许留设施工缝，同时浇筑后的混凝土内水泥水化热量大且不易散发，形成较大的内外温度梯度，并在内部产生压应力，在表面产生拉应力，且在浇筑后期混凝土收缩等因素均会导致裂缝的生成，不仅影响结构外观质量并影响其使用性能和寿命，因而分析桥梁混凝土裂缝的生成原因并实行有效防治措施可利于实现其经济效益和社会效益。 1、桥梁混凝土裂缝成因分析 1.1 结构性裂缝 该因素是指在设计中所实行的结构形式在后期荷载作用下导致的裂缝，如非预应力预制梁板，虽在预制时实行了预拱，但其在后期荷载作用下预拱一旦消逝则在底部抗拉区域内仍会开裂，该类裂缝在法律规范规定范围内是安全的，但一旦超出该范围则会对结构安全性带来影响；而在施工过程中由于张拉导致的裂缝及在连续箱梁拆除过程中产生的裂缝被称为施工结构性裂缝，该类裂缝不可能在瞬间形成，而是从简支梁到连续梁的受力体系以接近受力体系的方式转换，因而一般在负弯矩部位宜形成横向裂缝。 1.2 塑性裂缝 混凝土浇筑 4～5h 后内部水泥发生激烈的水化热反应，该过程将释放大量热势必导致混凝土内部温度升高，尤其大体积混凝土该现象更为严重，而混凝土内外散热条件不同，因而会形成内外温度梯度使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当该应力超过其允许范围则会导致裂缝生成；水化反应过程中分子链逐步形成并出现泌水和水分急剧蒸发导致混凝土失水收缩，同时内部骨料因自重而下沉，在下沉过程中若受到钢筋阻挡则会沿钢筋方向生成裂缝，同时在梁同梁腹板和顶板交接部位因硬化前沉实不均匀也将沿腹板方向生成裂缝。 1.3 温差裂缝 混凝土自身温度变化及混凝土同环境温度间的差异导致混凝土自身收缩不均匀而产生的裂缝成为温差裂缝，混凝土构件早期受模板等材料隔离致使水泥水化热生成的热量无法及时散发，因而导致内...
