新建武汉至宜昌铁路监理 HYJL—4 标段工程测量监理实施细则编制人(专监理工程师):审核人(总监理工程师):编制单位:河南长城工程建设咨询有限公司汉宜监理站编制时间:二 00 八年十月二十五日工程测量监理实施细则一、工程概况及监理范围 新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部分,东起汉口站,西至宜昌东站,途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市,线路全长 293
全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等 7 个车站,其中 5 个新建站、2 个既有站(汉口站、宜昌东站)
全线共划分6 个标段,本标属第 6 标段
起 止 桩 号 为 DK206+500 ~ DK293+623
24 , 正 线 全 长87
主 要 工 作 内 容 有 正 线 桥 梁 34577
4m/39 座 ( 双 线 ) 、4665
63m/6 座 ( 单 线 ) , 隧 道 及 明 洞 2375m/8 座 , 路 基47
正线铺轨 170
40km,站线铺轨 14
制架梁 4030片
HYZQ-6 标地处湖北省荆州市和宜昌市境内,工程区地理位置为东经 111°~112°,北纬 30°~31°
其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽阔的沟谷相间,地势平坦开阔,高程 30~50M
枝江市往西进入丘陵区,高程 50~210M,相对高差 30~130M,宜昌附近进入低山区
沿线除农作物用地外植被发育
本细则适用于武汉至宜昌铁路工程 DK206+500~DK293+623
24 段内设计院交桩复测,桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理
二、编制依据1 、合同依据2、技术依据(1)《时速 200~250KM 有砟轨道铁路工程测量指南 (试行)》(铁建设函【2025】76 号)
(2)《新建铁路工程测量法律规范》(TB1010