新建武汉至宜昌铁路监理 HYJL—4 标段工程测量监理实施细则编制人（专监理工程师）：审核人（总监理工程师）：编制单位：河南长城工程建设咨询有限公司汉宜监理站编制时间：二 00 八年十月二十五日工程测量监理实施细则一、工程概况及监理范围 新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部分，东起汉口站，西至宜昌东站，途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长 293.096km。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等 7 个车站，其中 5 个新建站、2 个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分6 个标段，本标属第 6 标段。起 止 桩 号 为 DK206+500 ～ DK293+623.24 ， 正 线 全 长87.41km。主 要 工 作 内 容 有 正 线 桥 梁 34577.4m/39 座 （ 双 线 ） 、4665.63m/6 座 （ 单 线 ） ， 隧 道 及 明 洞 2375m/8 座 ， 路 基47.81km。正线铺轨 170.40km，站线铺轨 14.09km。制架梁 4030片。 HYZQ-6 标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经 111°～112°，北纬 30°～31°。其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽阔的沟谷相间,地势平坦开阔,高程 30～50M。枝江市往西进入丘陵区，高程 50～210M,相对高差 30～130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育。本细则适用于武汉至宜昌铁路工程 DK206＋500～DK293＋623.24 段内设计院交桩复测，桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。 二、编制依据1 、合同依据2、技术依据（1）《时速 200～250KM 有砟轨道铁路工程测量指南 （试行）》（铁建设函【2025】76 号）。（2）《新建铁路工程测量法律规范》（TB10101-99）（3）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054） （4）《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/18314-2001）（5）《国家三、四等水准测量法律规范》（GB/12891-91）（6）新建武汉至宜昌铁路工程相关文件。三、测量监理工作流程1、根据监理合同约定和工程项目的规模，配置测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。2、检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。3、根据工程实际情况编写测量监理实施细则。4、对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，实行抽查或旁站的方法对测量过程进行检查和复测。5、监理工程...
