汕汾高速公路沥青路面病害维修技术探讨汕汾高速公路沥青路面病害维修技术探讨 摘要：结合工程管理实践，本文对高速公路沥青路面常见病害形式及原因进行分析，对高速公路沥青路面养护维修几种常见方法作了阐述，提出了合理的沥青路面病害处治方法
关键词：沥青路面病害维修 工艺技术 中图分类号：U416
217 文献标识码： A 文章编号： 汕汾高速公路主线全长 65
853 公里，按高速公路平原微丘标准设计，双向四车道，设计时速为 100kM/h，于 2001 年 11 月 28 日建成通车
其中主线汕头至铁铺段 32
143 公里的路面结构层为沥青混凝土路面（其中特大桥、大桥桥面为水泥砼面层），行车道、路缘带和硬路肩均采纳相同的沥青路面结构，其中汕头至外砂段路基宽度 24
5 米，外砂至铁铺段路基宽度 26 米，路面结构为：4cm 厚 AK-16A 面层，5cm 厚 AC-20I 中面层，6cm 厚 AC-25I 下面层，18cm 厚 6%水泥稳定碎石上基层，18cm 厚 5%水泥稳定碎石下基层，20cm 厚 4%水泥稳定粒料底基层，15cm 厚未筛分碎石垫层
路面养护是高速公路养护工作的中心环节，是质量考核的首要对象
通车十年来，沥青路面受到车辆荷载及自然因素的影响，相继出现裂缝、麻面、松散、坑槽、沉陷、拥包、唧浆等破损现象，影响了公路的正常使用功能，因此，公路的养护与维修成为其正常运转的关键
一、高速公路沥青路面的基本要求 路面由于直接承受车辆作用和大气因素的影响，为保证公路畅通，高速行驶和安全全舒适，沥青路面必须满足规定的技术要求
1、高湿稳定性 沥青路面的强度和刚度随着温度升高而降低
为了保证路面在高温季节行车荷载的反复作用下，不至于产生诸如波浪、车辙、泛油等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性，即在高温进具有足够的强度和刚度
2、低温抗裂性能 沥青路面由于温度降低而产生
