轨缝计算及调整

轨缝计算及调整线路上得轨缝应设置均匀.对轨缝严重不均匀得地段（指出现连续三处及以上瞎缝或大于构造轨缝）、线路爬行超过 2 ０㎜得地段与轨缝设置总量不合理(指每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过８ 0㎜,12、５ m 钢轨地段不得超过１ 60㎜。绝缘接头轨缝不得小于 6㎜。)得地段,应进行调整或整正。调整轨缝就是指不拆开钢轨接头,串轨量较小得作业；一般在出现连续三处及以上瞎缝或大于构造轨缝以及绝缘接头轨缝小于 6㎜时采纳。整正轨缝就是指拆开接头,串轨量较大得作业;一般在线路爬行超过２ 0㎜每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段超过 80㎜，1 ２、５ m 钢轨地段超过１ 6 ０㎜时采纳.作业目得调整轨缝作业就是为了防止或消除线路爬行，接头相错超限,轨缝放置不当与线路大轨缝或连续瞎缝。避开接头病害或胀轨跑道故障。使线路上轨缝保持均匀，延长钢轨使用寿命，确保行车安全。1、 适用范围适用于木枕或混凝土枕线路使用液压轨缝调整器,进行调整轨缝作业。2、 作业条件(1)、每公里轨缝总误差:25 ｍ钢轨地段不得大于±８０㎜;12、５ｍ钢轨地段不得大于±160㎜；绝缘接头轨缝超过６-1 ５㎜范围内。(2)(2）、１ 2、5m 得钢轨地段,调整轨缝时，轨温不受限制；2 ５ m 钢轨地段调整轨缝时，轨温限制在±30℃范围内。(3)(3)、防护条件：利用天窗，在车站《运统-46》登记,带班人不低于工长、车间干部监控,成段调整轨缝施工负责人不低于车间副主任,轨道电路区段提前书面通知电务配合。（4）、轨端肥边应事先打磨。3、 作业分工(1)、轨缝及两股钢轨接缝直角错差量调查计算及作业安排 2 人.(2)、调整轨缝 15—1 ９人,其中:施工负责 1 人；使用轨缝调整器 2 人;在前松接头螺栓 2 人;在后紧接头螺栓 2 人;卸防爬器、起道钉、松扣件及轨距杆 4 人;上防爬器、打道钉、松紧扣件及上轨距杆４人。4、 量具、工具、材料、备品轨温计 1 支、轨缝尺 2 支、方尺１把、直尺(300㎜)1 把、扭力扳手１把、轨缝调整器1 台、接头螺栓扳手 4 把、活动扳手（450)４-6 把、丁字扳手１ 2 把、起钉撬棍 4 把、道钉锤 4—6 把、记录纸、计算器、笔、石笔、接头螺栓、扣件、道钉若干用于补充、更换缺少或失效得零配件。5、 作业程序（１)、调查轨缝：现场调查实际轨缝,左右两股钢轨接缝得直角错差量。错差量应以左股钢轨为准,沿测量方向,当右股往始端错动时，直角错差量为正,反之为负。同时要测量轨温并做好记...