昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十六局集团有限公司 合同号： 监理单位： 四川铁科建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称昆明市轻轨交通 6 号线东部客运站交底部位东部客运站桩锚围护工序名称锚索安装、张拉交底提要： 预应力锚索布设、设计参数、施工工艺，注浆锚固，安全交底内容： 1、桩间锚索施工技术交底 2、东部客运站桩锚围护结构图 3、施工安全技术交底技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案桩间锚索施工技术及安全交底一、预应力锚索构造 锚索采纳 fptk=1860 的预应力钢绞线，锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成，紧固头由钢围檩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图 1)。 锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定，在理论计算和经验类比的基础上，确定锚固段长度及自由段长度。锚固段直径均为 0.15m，水平倾角均为 15°，钢绞线为 5×7Фs15.2、4×7Фs15.2 两种规格，砂浆均为 M20型号。锚索自由段是拉力集中型锚索的满负荷段，通过抗滑力分析确定锚固路径最有效的布置方向为沿水平方向下倾 15°。锚孔直径为 Ф200mm。锚索采纳高强度低松弛预应力 7Ф5 钢丝组成的直径为 15.2mm 钢绞线。各排锚索竖向间距为 3.5m、2.5m、2.5m，每道锚索设置在桩间，采纳一桩一锚的布置形式。二、预应力锚索布设及设计参数 按高程设置四道锚索，共计 96 根锚索。四道锚索形式:在同一纵断面间距为2.5-3.5m，横向间距为 1.6m。纵断面共设置 4 道，每道锚索设计参数如下表所示。其中第二道、第三道、第四道锚索长度视现场实际报设计单位确认后确定。锚索设计参数序号锚杆长自由段长锚固段长锚固段直径水平倾角钢筋/钢绞线水泥砂浆MPa拉力设计值拉力锁定值MG1-1~MG1-243210.521.50.1520.0~15.05×7Фs15.230662.46300MG2-1~MG2-2424.58.016.50.1520.0~15.04×7Фs15.230541.40200MG3-1~MG3-2420.56.514.00.1520.0~15.04×7Фs15.230499.46200MG4-1~MG4-2416.56.510.00.1520.0~15.04×7Фs15.230327.30200备注表中所注长度值以“m”计，角度以“°”计，力以“KN”计。三、锚索段钢围檩构造 钢围檩是锚索向钻孔桩传递荷载和锚固的载体，其设计承载力与锚索的最大荷载相匹配，并满足应力集中的要求。锚垫块采纳钢锚垫...
