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204国道海安段某标路基工程施工技术方案

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204 国道海安段某标路基工程施工技术方案本标段路基工程 411.9m,路基全宽为 26m,其各部分组成为:中间带 3.5m,行车道为 2×2×3.75m,硬路肩分为 2×3.0m,土路肩为 2×0.75m。路拱横坡和硬路肩为 2%,土路肩为 4%。路基土方是高等级公路施工中工程量最大的项目,耗用资源较多,施工工期较长,而受季节、天气的影响很大。结合我公司多年路基施工的经验和机械化施工作业的特点,制定了如下的路基施工技术方案:第一节 路基工程施工方案一、路基施工工艺流程图施工放样→修整便道→原地面处理/沟塘处理→软基处理→路基挖方→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡→路基防护二、临时排水沟的开挖在施工前,首先进行征地,本标段便道设在路基的右侧的红线内,然后在便道的两侧开挖断面为 60×60cm 的排水沟,以排除地面水,降低地下水位,拦截路基外地面水,防止其对路基施工产生影响。开挖的排水沟不与农田排、灌沟渠合用,且施工期间不能长期积水。保证施工便道排水通畅,雨后无积水。满足全天候施工的需要。三、沿(压)河、塘路基处理1、施工中当路基范围内遇有沟塘时,根据实际情况决定是否需要实行围堰的措施,将路基内沟塘中的水排除洁净,同时测量放样,按每 5m 宽一个断面,钉好木桩,清淤前采纳与驻地办同步测量的方法,对河塘标高和长宽尺寸进行测量,清淤时采纳泥浆泵或挖机进行施工,将河塘内淤泥全部清除外运,并在填筑路堤部分的塘边做成宽 100~200cm, 高 40cm 向内倾斜 3%角度的台阶,清除洁净后重新测量河塘断面。然后按设计要求,首先在河塘底铺设 40cm 厚碎石土,碎石土碎石含量不低于70%,然后回填 5%石灰土至原地面,填土分层压实,压实度逐渐过渡,至原地面时其压实度要求大于 90%。清淤回填后须将河塘堤岸挖成垂直台阶,台阶高度为 40cm,宽度为不小于100cm,并向内倾斜 3%的反坡。2、具体工艺如右图所示:填筑围堰排 水清淤测清淤前高程测清淤后断面分层回填至原地面平齐3、沿(压)河、塘路基施工注意事项:1)先从路基中线沿路基纵向挖淤填筑碎石土后形成工作面,待纵向施工完成后再沿路基横断面对路基两侧加宽。2)挖淤换填范围为路基坡脚外 1.0m。3)分层填筑、分层碾压,要求最后两遍的沉降差小于 5mm,标准差小于 3mm。4)当清淤时,应尽量减少对邻近淤泥的扰动和破坏,尽量不挖除或少挖除淤泥中可能含有的硬壳层。5)当淤泥中的填筑体附近开挖时,应坚持近挖远卸原则,以减少填料随淤...

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