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7#支洞与主洞相交段施工方案

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7#施工支洞与主洞相交处喇叭口段施 工 方 案一、工程概况我单位承建的木里河立洲水电站引水隧洞 7#施工支洞全长434.62 米,设计纵向坡度 7.1%,支洞轴线与主洞轴线成斜交,与主洞上游方向交角 a=89°50′57″,与主洞轴线交点里程为引16+641.651,交点坐标为:X=3495438.949 Y=266666.010。截止目前 7#施工支洞累计洞挖及支护 336m,已施工至 K0+336 桩号,剩余洞挖及支护 98.62m,计划于二 00 九年七月十五日前进入主洞。二、施工方案因喇叭口段开挖断面加大,使围岩不稳定因素增加,为确保主洞与支洞交叉口的施工安全及后期投入使用安全,我单位结合施工实际特作如下施工方案:1、支洞段(1)自支洞与主洞边墙交点处往支洞洞口方向 10m 范围按 C 型断面开挖,采纳 I18 型钢钢架配合锚网喷进行支护,其具体支护参数为:钢架间距 50cm(扩挖段根据实际扩挖尺寸进行加工安装),其中 7#洞端头最后一榀钢支撑采纳双榀钢支撑合并而成,便于主洞钢支撑的架设,扩挖段钢支撑之间的 φ22 连接钢筋改为I18 型钢,间距为 60cm;φ6.5 钢筋网网格间距 20x20cm,Φ25 系统锚杆间距 1.0m 按梅花型布置,每根长度 L=4.5m;每榀钢架设Φ25 锁脚锚杆 12 根,其中左右侧各 6 根,每根长度均为 4.5m,锁脚锚杆端部加工成 90°弯勾与钢架焊接牢固,两榀钢架间用Φ22 钢筋纵向连接,环向间距 0.6m。(2)考虑无轨运输对最小转弯半径及安全行车视距等要求,对支洞与主洞相交处边墙进行扩挖处理。扩挖方法在 K0+427.92 处以 7#支洞边线为轴线,向左右两侧各偏移 45°角往主洞开挖(具体见附图)。(3)考虑施工方便支洞底板与主洞开挖断面圆心下 3.2 米位置相交,即主洞底板上 1.5m。相交处主洞底板标高为 2001.970,支洞底板应与主洞底板预留开挖顶面顺接,便于车辆行驶。(4)C20 喷射混凝土厚度 25cm,排水孔按设计要求施工。2、主洞段(1)在支洞与主洞交点处(引 16+641.651),往上游方向15m,往下游方向 8.4m 即引 16+650~+626.6 段开挖按 V 类围岩 C型断面进行开挖,开挖直径为 10.2 米,并进行加强支护,其具体支护参数为:I18 型钢钢架间距 50cm,φ6.5 钢筋网网格间距20x20cm,Φ25 系统锚杆间距 1.0m 按梅花型布置,每根长度L=6m,外露 30cm;每榀钢架设 Φ25 锁脚锚杆 12 根,其中左右侧各 6 根,每根长度均为 6m,锁脚锚杆端部加工成 90°弯勾与钢架焊接牢固。(2)C20 ...

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