CRTSII 型轨道板长钢轨铺设焊接施工工艺应用CRTSII 型轨道板长钢轨铺设焊接施工工艺应用 摘要：目前，我国无碴轨道客运专线轨道工程多采纳一次性铺设跨区间无缝线路，采纳专用的铺轨设备，合理的施工机械、运用科学的施工工艺取代传统的先铺短轨，再进行长轨换铺施工组织，不仅提高了铺轨效率，大大节约了成本，而且适应目前同类无碴轨道长钢轨铺设。 关键词：无碴轨道 长钢轨 铺设 中图分类号： U213.2 文献标识码： A 文章编号： （一）工前准备 1、成立施工组织机构 根据所承建施工任务的大小，合理组建项目部，项目部选址就满足四通一平要求，便于施工，便于管理。一般情况下，项目部设置工程部、运安部、物设部、计财部、综合办公室；下设铺轨队、综合队、运输队，管理人员 60 人，生产工人 335 人左右。 1.1 设备配备 1.2 施工前调查 为确保施工顺利进行，长钢轨铺设施工前要对铺架前线下已完工程进行调查验收。一般在铺架前 30 天取得线下施工单位已完的路基、桥梁、涵洞、隧道等单位工程并经业主、监理单位及相关单位组织验收的合格报告，并取得路基竣工资料、曲线表资料、坡度表、断链表、隧道表、桥梁表、相关变更设计资料、控制桩表、测量成果表、统一里程与施工里程对比表、车站内以及换侧段路基横断面图、各管区线路施工情况小结，需要铺架时的注意事项等资料；并对已经铺好的道床板及扣件现场进行验收，对施工前道路等进行调查。 （二）长轨存放、装卸 长钢轨是高精度、高平顺的产品，从生产至铺设各过程要始终保持良好状态，在吊运、存放、运输过程中防止表面擦伤、变形等伤损。长钢可以根据施工需要存放在焊轨基地或临时存轨基地，并采纳专用长轨运输车辆经专人组织完成装卸工作。 （三）长轨铺设 长轨放送前线路扣配件的放置，铁垫板、橡胶垫板全部安放入承轨槽，长轨列车到达铺轨起点之后，开始拖拉 500 米长钢轨入槽，长轨列车前安放顺坡架，左右股钢轨打好轨卡同时拖拉，为使钢轨落入承轨槽顺利前移，在承轨槽外侧钢轨底部每 20 米间距左右放置滚筒，长轨在拖拉装置牵引下缓缓顺滚筒前进，直到 500 米长轨全部落入承轨槽，长轨落槽后安排人员紧固扣件，开始先隔 10 个轨枕紧固 1 个扣件，检查轨距、高低等几何尺寸满足过车要求后，依次进行第二对及全部长轨放送。 （四）长轨的单元焊接 1．焊轨前准备工作 检查左右股单元轨节接头相错量，一般不宜超过 100mm，对超出部分在焊接前...
