中国高铁整体道床钢筋作业指导书

宜昌至万州新建铁路整体道床钢筋作业指导书编制： 审核：二○○八年八月三十日一、 钢筋加工1. 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定:(1) 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等应清除洁净。(2) 钢筋应平直，无局部折曲。(3) 加工后的钢筋，表面不应有损伤。(4) 当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得超过 2％；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得超过 1%。2. 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：(1) 受拉热轧带肋钢筋的末端，应采纳直角形弯钩，直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端的直线段长度不应小于钢筋直径的 3 倍。(2) 受拉热轧光圆钢筋的末端应成 180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的 2.5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段。 半圆形弯钩 直角弯钩3. 钢筋应在常温下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。4. 钢筋的允许偏差如下：(1) 受力钢筋长度方向的允许偏差为±10mm。二、 钢筋安装根据设计要求，纵向接地钢筋和横向接地钢筋交叉处采纳焊接方式进行连接外，其他钢筋之间交叉时均采纳绝缘卡进行连接。1. 接地钢筋采纳手工电弧焊搭接焊(1) 搭接焊接头的焊缝应平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。搭接焊接的搭接钢筋的轴线应在同一直线；焊接长度单面焊≥100mm，双面焊≥55mm，焊缝高度 h≥4mm；(2) 帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上；(3) 电弧焊焊条应选用结 422 型；2. 焊接质量控制(1) 焊接机械运转前须经调试并确认正常方可启动。(2) 焊接机具和材料必须由专人保管、使用。(3) 技术人员要常常深化焊接现场检查、指导。试验室定期对焊接质量进行检验。3. 钢筋安装及保护层厚度允许偏差如下表：序号名称允许偏差(mm)备注1受力钢筋排距±52同一排中受力钢筋间距±203分布钢筋间距±204钢筋保护层厚度 c(mm)c≥35+10 －525