公共自行车服务体系实施方案一 、指 导 思 想全 体 市 民 中 大 力 推 广 绿 色 出 行 方 式 ， 通 过 建 设公 共 自 行 车 交 通 系 统 。逐 步 缓 解 市 区 “ 行 路 难 、停 车 难 ” 问 题 ， 推 动 节 能 减 排 ， 保 护 生 态 环 境 ，提 高 人 民 生 活 质 量 。二 、总 体 要 求（ 一 ） 总 体 思 路 。坚 持 “ 以 人 为 本 、以 民 为 先 。公 司 运 作 、法 律 规 范 经 营 ， 一 次 规 划 、分 步 实施 ” 原 则 ， 根 据 “ 安 全 、优 质 、高 效 ” 服 务 要求 ， 实 行 “ 统 一 标 准 、统 一 设 施 、统 一 平 台 ”和 “ 网 络 布 点 、通 存 通 取 ” 管 理 办 法 ， 建 设 公共 自 行 车 交 通 系 统 ， 为 广 阔 市 民 提 供 免 费 、便捷 、绿 色 的 出 行 方 式 。（ 二 ） 建 设 目 标 。1年 底 。先 期 试 点 在 城 区 完 成 无 棚 公 共 自 行 车服 务 网 点2处 （ 五 堰 美 乐 门 前 、二 汽 工 人 俱 乐部 ） 公 共 自 行 车 数 量 30 辆 左 右 ， 暂 由 人 工 进 行管 理 。2年 底 。进 一 步 扩 大 覆 盖 范 围 ， 服 务 网 点 达 到20 个 ， 公 共 自 行 车 数 量 不 低 于 400 辆 。3年 底 。城 区 公 共 自 行 车 交 通 系 统 服 务 网 点 达到 40 个 ， 公 共 自 行 车 数 量 不 低 于1000辆 ， 站 点覆 盖 城 区 公 共 场 所 、大 型 商 场 、超 市 、机 关 单位 、大 中 专 院 校 、社 区 等 人 口 流 量 集 中 地 段 ，基 本 建 成 网 点 布 局 合 理 、服 务 质 量 优 良 的 公 共自 行 车 交 通 系 统 。（ 三 ） 建 设 标 准 。公 共 自 行 车 交 通 系 统 服 务 网点 实 行 统 一 规 划 。次 街 道 和 条 件 受 限 路 面 使 用简 易 棚 或 无 棚 式 。每 个 网 点 安 装 锁 车 器 原 则 上不 少 于 20 个 ， 实 行 无 人 值 守 。开 阔 地 段 ， 有 条件 地 方 建 设 大 型 公 共 自 行 车 枢 纽 站 ， 可 实...
