公共自行车服务体系实施方案一 、指 导 思 想全 体 市 民 中 大 力 推 广 绿 色 出 行 方 式 , 通 过 建 设公 共 自 行 车 交 通 系 统
逐 步 缓 解 市 区 “ 行 路 难 、停 车 难 ” 问 题 , 推 动 节 能 减 排 , 保 护 生 态 环 境 ,提 高 人 民 生 活 质 量
二 、总 体 要 求( 一 ) 总 体 思 路
坚 持 “ 以 人 为 本 、以 民 为 先
公 司 运 作 、法 律 规 范 经 营 , 一 次 规 划 、分 步 实施 ” 原 则 , 根 据 “ 安 全 、优 质 、高 效 ” 服 务 要求 , 实 行 “ 统 一 标 准 、统 一 设 施 、统 一 平 台 ”和 “ 网 络 布 点 、通 存 通 取 ” 管 理 办 法 , 建 设 公共 自 行 车 交 通 系 统 , 为 广 阔 市 民 提 供 免 费 、便捷 、绿 色 的 出 行 方 式
( 二 ) 建 设 目 标
先 期 试 点 在 城 区 完 成 无 棚 公 共 自 行 车服 务 网 点2处 ( 五 堰 美 乐 门 前 、二 汽 工 人 俱 乐部 ) 公 共 自 行 车 数 量 30 辆 左 右 , 暂 由 人 工 进 行管 理
进 一 步 扩 大 覆 盖 范 围 , 服 务 网 点 达 到20 个 , 公 共 自 行 车 数 量 不 低 于 400 辆
城 区 公 共 自 行 车 交 通 系 统 服 务 网 点 达到 40 个 , 公 共 自 行 车 数 量 不 低 于1000辆 , 站 点覆 盖 城 区 公 共 场 所 、大 型 商 场 、超 市 、机 关 单位 、大 中 专 院 校 、社 区 等 人 口 流 量 集 中 地 段 ,基 本 建 成 网 点 布 局 合 理 、服 务 质 量 优 良