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基于供应链管理的角度谈我国物流效率的提高

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[内容摘要]本文首先分析了我国物流效率亟待提高的原因和现状,然后介绍了供应链管理的观点,并且从供应链管理的角度,提出了提高我国物流效率的对策。 [关键词]供应链 物流效率 物流管理 随着新经济蓬勃兴起与经济全球化趋势的加强,物流对社会经济进展具有越来越重要的意义,物流水平已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。随着我国对物流产业进展日益重视,我国的现代物流业迎来了蓬勃进展的春天,许多中心城市将现代物流业列为“十一五”规划经济进展的新增长点或支柱产业。然而我国物流产业与发达国家相比存在成本较高,服务水平较低的问题。 一、我国物流效率亟待提高 (1)社会物流总费用占名义 GDP 的比重过高 TNT 中国首席执行官肯·迈高(2025)曾经说过衡量一个国家物流供应是否有效的一个尺度是物流成本占名义 GDP 的比重。一般来说,物流成本占一国 GDP 比重越大,说明该国进行物流活动的成本越高,物流效率越低。 表 1 对中美两国社会物流总成本占 GDP 的比重进行了比较,从表中可以看出,中国的这一比重远远高于美国,是美国的两倍还多。 (2)库存周期过长,库存居高不下据仓储协会第六次全国物流供需调查报告显示:78%的生产制造企业原材料库存期在一周—3 个月以内,约 65%的生产制造企业成品平均库存期在 10 天至 3 个月,90%的商贸企业商品销售库存期为 1 周—3 个月。虽然与第五次调查数据比较,库存周期在 10 天以内的企业比例大幅上升,生产制造企业原材料库存与成品库存周期都有明显下降,商贸企业库存周期也有较大改善,但仍然波动幅度较大,导致存货持有成本过高。 (3)物流时间长从物流时间看,在我国商品整个生产过程中,用于加工制造的时间不到 10%,而用于物流过程的时间则占到了 90%以上。显然,我国通过提高物流效率挖掘新利润源的前景是非常宽阔的。 二、供应链物流管理的观点 传统物流管理中存在“效益背反”(trade off)的规律,即改变系统中任何一个要素,都会影响其他要素,欲使系统中任何一个要素增益都将对系统其他要素产生减益影响,这就是效益背反。如下图所示,在服务水平较低阶段,假如追加 X 单位的服务成本,服务质量将提高 Y,而在服务水平较高阶段,同样追加 X 单位的服务成本,提高服务质量只有Y’(Y’ 从上图可以看出,依靠传统的物流管理方法提高物流效率,由于缺乏整合性和协...

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