大体积钢筋混凝土筏基施工技术****时区位于朝阳区****路***桥南***号,占地 350000m2,总建筑面积450000m2
该项目由加拿大****建筑设计公司担纲设计,拥有地标性塔楼、小高层板楼、多层板楼等多种建筑形式,自西向东自然形成城市区、过渡区、自然区三个主题区域
目前,由于混凝土结构在建设和使用过程中常常出现不同程度、不同形式的裂缝,而大体积混凝土结构出现裂缝更为普遍
针对结构裂缝在施工中常见且不易控制的问题,本文将结合***时区 1 号-6 号楼的大体积钢筋混凝土筏基施工情况,分析了温度对混凝土裂缝的影响,介绍了大体积钢筋混凝土结构裂缝控制的施工措施,以期能够为大家提供一些参考
***时区 1 号-6 号楼包含两栋 22 层的高层楼、两栋多层框架楼、部分商业裙楼及地下两层
总建筑面积 150300m2
该工程的基础为一整体平板式筏基,长185m,宽 95m,基础埋深 12
然而,各个区域基础的厚度各不相同,裙楼处0
8m,A 区、C 区主楼 1
5m,B 区主楼 2
5m,再通过宽 0
2m 的后浇带将整体平板式筏基分成 6 块
基础混凝土强度等级为 C30、S8 自防水混凝土
周围外墙的施工缝位于筏板上表面 200mm 处
全部筏基混凝土浇筑量为 28000m3,其中 B 区的混凝土浇筑量为 17000m3
大体积钢筋混凝土施工裂缝控制 大体积钢筋混凝土施工的关键是控制裂缝的产生,而裂缝控制涉及到施工 、设计、环境等多方面因素
首先是控制材料的质量和混凝土配比,而重点是控制施工各阶段的温度
为了验算由温差和混凝土收缩所产生的温度应力,是否超过当时的基础混凝土的极限抗拉强度,我们进行了防裂的理论计算,以便制定有效防裂措施
假设选取平面尺寸及厚度较大的 B2 区进行验算,其短边长54
78m,厚度 2