水运航道工程监理投标文件

目 录一、工程概述...................................................2二、监理工作范围...............................................3三、现场监理机构设置与人员安排.................................8四、监理仪器、设备和设施的配备................................10五、监理工作程序..............................................11六、监理方案和措施............................................57七、本工程监理工作的重点与难点分析............................65八、对本工程的建议............................................66九、承担本工程施工监理的优势及服务承诺........................67一、工程概述1、工程概况汉江岳口至汉川航道为汉江兴隆至汉川段航道整治工程的一部分，岳口至汉川河段地处江汉平原腹心地带，流经天门市、仙桃市和孝感市的汉川市，总长 127.4km，共 15 个滩段，为砂质河床，河道较窄，以枯水期过渡段出浅碍航为主，其整治原则为“以护滩带工程和护岸（加固）工程为主，疏浚与填槽并举”以消除浅滩、浚深拓宽航槽，固定边滩，稳定中枯水河势和过渡段。岳口至汉川段确定的航道建设标准为Ⅲ（ 2）级，航道尺度为2.4m×90m×500m(水深×双线航宽×弯曲半径)，整治工程主要包括护滩带工程、护岸工程、疏浚工程、填槽工程、航标及配套设施工程，根据初步设计，岳口至汉川段护滩带工程 202 条，总长 20449m；新建护岸及护岸加固 50 处，总长 51790m；疏浚 5 处挖槽总长 11.96 km，疏浚 122.43 万m3；填槽 2 处长 1.31 km，抛枕 33.63 万 m3，抛石 5.02 万 m3；航标工程及其它相关配套工程。2、河道概况工程河段上起岳口，下至汉川，长 127.4km，位于汉江下游河段。汉江岳口至汉川河段，因河道较窄，河岸顶冲部位大多已经护岸，人工控制程度较高，为典型两堤一江河段，因河道较窄，弯道部位水流比较集中，历年变化很小。由于该段河道被束窄在两堤之间，横向变形受到控制，故横向变形不大，主流线只是在有限的范围内摆动。建库后水流、河床的调整在本段主要以深切河床为主，表现为顺直过渡段碍航沙埂上提下移，浅滩主要是枯水期碍航，以浅为主。汉江属雨源型河流，径流主要来自于降水。由于径流主要来自于降水，因此径流年内分配很不均匀，汛期（5～10 月）径流量占全年径流量的78.9%，11 月至次年 4 月只占 21.1%,全年径流以 1、2 月份来水最多。汉江流域的洪...