第七章---施工工艺说明及工艺框图

第七章 施工工艺说明及工艺框图7.1 水泥混凝土路面施工工艺说明7.1.1 对面层混凝土材料的要求修筑水泥混凝土面层所用的混合料，比其他结构物所使用的混合料有较高的要求，因为它受到动荷载的冲击、摩擦和反复弯曲作用，同时还受到温度和湿度反复变化的影响。面层混合料必须具有较高的抗弯拉强度和抗磨型、良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。水泥混凝土配合比设计以抗弯拉强度为依据进行设计。面层混凝土一般使用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，近几年我国研制开发了道路水泥。参照国内外对路用水泥的规定，一般水泥强度等级为：用于特重、重交通时不小于 42.5 级；其余交通不小于 32.5 级。7.1.2 施工准备工作1 选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采纳的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使用运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房。2 进行材料试验和混凝土配合比设计根据技术设计要求与当地材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土的配合比设计。 3 基层的检查与整修修筑混凝土面层时，必须待基层检验合格后方可进行。当在旧砂石路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等破坏处，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修，调整压实。7.1.3 混凝土板的施工程序和施工技术面层板的施工程序如下：1边模的安装在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板，宜选优钢模。侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用钢钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查标高，作为路面标高。施工时必须常常校检并严格要求平面和标高。2传力杆的安设当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆的做法，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制或板制压缝板条；其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成倒 U 形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于混凝土板不连续浇筑，浇注结束时设置的胀缝，宜在顶头木模固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样根据传力杆间距及杆径鉆成孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可按传力杆一半长度的横木固定...