谈地铁车站结构防水设计之我见

谈地铁车站结构防水设计之我见谈地铁车站结构防水设计之我见 摘 要: 针对地下式地铁车站的结构防水设计, 从地铁工程结构防水设计的设计原则、一般要求和具体措施等方面, 提出了合理的做法或建议, 指出了做好防水的关键点。 关键词:地铁车站；防水结构设计；设计原则；防水要求 Abstract: Aimed at the structure of waterproofing design of underground subway station, from the aspects of design principle, the waterproof design of subway structure of general requirements and specific measures, put forward a reasonable approach or suggestions, points out the key points and waterproof. Key words: subway station; waterproof structure design; design principles; waterproof requirements 中图分类号：U231+.2 文献标识码：A 文章编号： 地铁隧道工程属于大型构筑物, 长期处于地下, 时刻受地下水的渗透作用, 防水问题能否有效的解决不仅影响工程本身的坚固性和耐久性, 而且直接影响到地铁的正常使用。地下结构防水措施得当与否对整个工程成败至关重要, 因此, 对结构防水设计进行仔细的分析讨论是非常必要和重要的。 1. 地铁车站结构防水设计原则 (l)车站结构的防水设计应遵循“ 以防为主, 刚柔结合, 多道防线, 因地制宜, 综合治理” 的原则。根据不同的结构形式、结构所处的不同地质区段和所采纳的不同施工方法, 实行相适应的防水措施。 (2)确立钢筋混凝土结构自防水体系, 即以结构自防水为根本, 诱导缝、变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水为重点, 辅以柔性全包防水层加强防水, 同时防水层兼作为隔离层，保证防水混凝土达到法律规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。 2.地铁车站结构防水一般要求 (l)地下工程的防水设计, 应技术先进、方案可靠、施工简便、经济合理、使用安全、确保质量要求。 (2)地下工程的防水是一个系统工程, 建筑结构与防水必须密切配合，当建筑结构与防水发生矛盾时，在保证建筑结构适用安全的前提下，建筑结构应服从防水。地下结构防水设计应着重加强工程地质和水文地质资料的完整性、可靠性, 使结构防水建立在可靠的技术数据基础上, 各车站的防水设计应根据其工程地质和水文地质、地理环境、周围建筑物、地下管线等情况确...