桥面系施工方案1.工程概况兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分.兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内，地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密—吐鲁番盆地北缘，自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘,为欧亚大陆桥的重要组成部分,是新疆与内地联系的主要组成部分。线路自位于甘肃省境内的红柳河车站，至新疆哈密境内的烟墩车站.自东向西行进跨越甘、新两省交界.共 16 座桥，共 360 孔（其中 32 米 358 孔，24 米 2 孔）。附表 1(见后）2。主要编制依据和适用范围：2.1 编制范围既 有 线 兰 新 线 电 气 化 改 造 工 程 施 工 里 程 DK1144+000 至HDK1190+000 范围内的 16 座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。 2。2 编制依据2。2.1 建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。2。2.2 依据《通桥（2025）2101》施工图；2。2.3 引用标准:TB10424—2025《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；TB10415-2025《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；TB/T3043-2025《预制后张法预应力砼铁路桥简支 T 梁技术条件》.GB/T5224—2025《预应力筋》；GB/T14370-2025《预应力筋用锚具、夹具和联结器》；2。3 适用范围2。3。1 本方案适用于 《通桥（2025）2101》梁的横向连接施工。2。3.2 本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。3。施工方案及施工工艺3。1 施工工艺流程穿横向波纹管、预应力钢绞线 → 绑扎中间隔板、桥面钢筋 → 安装模板 → 浇筑中间隔板混凝土 → 浇筑桥面混凝土 → 拆除模板 → 张拉横向预应力钢束 → 压浆 → 封锚 → 铺设桥面防水层 → 浇筑保护层。（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）.3.2 钢筋工程本工程所用钢筋为 HPB235 光圆钢筋和 HRB335 热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清理洁净。下料时应使其平直,无局部折曲。钢筋绑扎后应整体安装就位，垫块应符合法律规范要求。桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的联结详见横向联结图。3。3 模板施工3。3。1 横向联接所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面光滑，钢筋保护层符合要求。3。3。2 先安装 T 梁端头湿接缝底模板，注意支座处的模板的处理，要密封、不漏浆。绑扎构造钢筋，安装隔板侧模及顶部负弯矩预应力管道,浇筑湿接缝混凝土。湿接缝底模采纳竹胶模板...
