第一章:绪论交通定义：广义交通是运输与邮电的总称。狭义交通专指运输，即人和物在空间上的移动.什么是交通工程学？交通工程学是讨论道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 交通工程学讨论范围:1。 交通特性分析技术(人、车、路、交通流特性）2. 交通调查方法（交通量、速度、密度、出行、延误等)3. 交通流理论(交通流三参数的关系、交通流动力学特征等）4. 道路通行能力分析技术（路段、交叉口、公交线路、线网）5. 道路交通系统规划理论(需求预测、规划方案、评价）6. 道路交通系统管理技术与管理规划(交通法规、TSM、TDM、交通组织、点线面交通控制等） 7. 交通安全技术（事故发生机理、事故预防、安全设施）8. 静态交通系统规划（停车需求预测、停车场规划与设计、停车管理等)9. 交通系统的可持续进展规划（交通合理结构、交通环境污染、交通能耗等)10。 交通工程的新理论、新方法、新技术（智能交通系统 ITS）交通工程学科的性质自然科学与社会科学双重性质交通工程学科的特点系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性交通工程学科的综合性：5E：工程，法规，教育，能源，环境6E：5E+经济交通工程学科的产生诞生标志——1930 年美国交通工程师学会成立。第二章:交通特性道路交通三要素 :人、车、路交通流特性三参数：流量、速度、密度交通特性分析的意义 进行交通规划、交通设施设计、交通运营、交通管理的基础.交通系统中人的组成：出行者,交通规划、设计、管理与运营者，交通系统的决策者驾驶员的交通特性视觉特性：视力，视野，色感 反应特性：信息刺激→感觉→知觉→推断→操作→汽车运动表现选择特性：选择的基本行为,影响出行选择的要素车辆交通特性:动力性能:1．指标：最高车速、加速时间和最大爬坡能力； 2．影响道路的几何设计与通行能力。 制动性能:1．制动效能的恒定性2．制动方向稳定性3．制动性能与停车视距 道路基本特性1．路网密度2．道路结构3．道路线形4．道路网布局道路分类：按使用特点可分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路；道路交叉口：交叉口是道路与道路相交的部位若相交道路主线标高相等时为平面交叉，若相交道路主线标高不等时为立体交叉。平面交叉口的交错点类型：分流点、...
