目 录1.编制依据- 1 -2。工程概况— 1 —3。试验目的— 2 —4。施工工艺流程— 2 -5 施工工艺及技术要求- 3 -6。主要施工机械设备配置- 6 -7.施工人员组织— 7 —8.原材料要求- 7 —9．质量检测评定标准- 8 -10．施工注意事项- 10 -11。环境保措施— 11 —12。安全保证措施— 12 —岩溶注浆工艺性施工方案1。编制依据（1)沪昆客专 8 标安顺本车站 DK805+715～ DK807+600 路基岩溶分期整治设计图纸。(2）铁建函[2025]769 号《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》及《铁路工程地基处理技术规程》(TB 10106—2025）;（3）现行设计法律规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（4）施工场地现场调查、采集、咨询所猎取的资料。（5）整治范围内路基岩溶定测及补定测地质勘察报告和地质(物探）平、剖面图。(6）我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。2.工程概况2.1 工程概况本工程位于安顺西车站段（DK805+500～DK807+600）,位于安顺市郊区，地处云贵高原侵蚀中低山丘陵地貌，地形相对平坦,地面高程 1330～1345m；路基形式为路堤，路基最大填土高度为 13m;覆盖层为坡残积 Q4dl+El粘土，土层厚度 2～8m，具有弱膨胀性。下伏基岩为（T2 g1)白云岩、白云灰质岩。地下水埋深15~20m,地下水波动是本段岩溶地面塌陷的主要诱因，岩溶水较发育.溶蚀破裂带、溶隙、充填溶洞及空溶洞等岩溶形态发育。属易塌陷区，需进行岩溶地面塌陷防治处理。DK807+320～DK807+520 段站场路基地势平坦,附近连接老贵黄路且我部已建好施工便道至该段区域。我部计划 2025 年 2 月 27 日在该区域进行岩溶注浆试验性施工，2025 年 3 月 20 日试桩完成。2.2 水文地质概况本段地表水主要为沟水、水田水，水量较少.主要受大气降水补给，流量受季节变化影响较大，以蒸发、下渗和径流形式排泄.地表水较发育，地下水以孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水为主，环境对混凝土具酸性侵蚀，侵蚀等级 H1。2.3 物理地质：地震动峰值加速度为≤0。15g。3.工程技术、质量标准铁路等级 客运专线正线数目 双线速度目标值250km/h，基础设施预留进一步提速条件最大坡度 20‰，特别地段 30‰最小曲线半径 4000m牵引种类 电力机车类型 动车组列车运行控制方式 自动控制运输调度方式 综合调度集中争先间距 5.0m到发线有效长度650m闭塞类型 自动闭塞3.试验目的总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序;及时...
